Архитектура в Волгограде

Архитектура в Волгограде

Легендарный российский город заслужил место в сердцах отечественных жителей и жителей СССР. Ведь в советский период Волгоград все знали, как легендарный Сталинград, а в царские времена – как Царицын. Волгоград всегда имел большое значение для России, как легендарный узел на пути в Москву, как город-крепость, и как место боевой славы. Но, несмотря на несколько периодов масштабных разрушений в этом российском городе, известен он и своей выдающейся архитектурой, которая дошла до наших времен, и интересна современным туристам.

История архитектуры Волгограда.

Для изучения архитектурного облика этого славного города, предлагаем немного, буквально на 5 минут, окунуться в его историю, которая и повлияла на внешний облик Волгограда.

В начале своего пути, Волгоград, а тогда Царицын, был под контролем Золотой орды, которая завоевала Поволжье. В те времена, благодаря проходящему Волжскому торговому пути, на месте современного Волгограда начало образовываться поселение, которое быстро стало важным перевалочным пунктом на пути торговцев. Масштабных записей и данных за тот период существования города сохранилось очень мало, но свой след на развитие города времена правления Золотой Орды, безусловно, наложили.

Архитектура Волгоград

С 1589 года, Царицын становится важным сторожевым городом в составе России. Образуя цепь подобных городов, вместе с Самарой и Саратовом. Таковым Волгоград оставался вплоть до 1775 года, когда начал постепенно обретать промышленное значение.

Следующий виток истории города произошел между двумя мировыми войнами, когда Сталинград стал стремительно развиваться, а также отмечался солидный прирост населения. Но, всем известные и трагические события Второй Мировой войны, серьезно повлияли на архитектурный облик города, в котором практически не осталось уцелевших зданий, больше напоминавших заброшенные руины.

В послевоенный период и до современных времен, Сталинград стал Волгоградом, обрел новые очертания, и восстановил память о прошлом. Город задышал новой жизнью, а его современный архитектурный облик становиться одним из самых популярных в туристическом плане.

Архитектурный облик современного Волгограда.

Архитектура Волгоград

Из исторической архитектуры города, до наших времен сохранилось здание-кирха, теперь служащее историческим музеем-заповедником «Старая Сарепта». Это дом немецкой колонии гернгутеров, который отличается особым архитектурным стилем. К сожалению, строение находится далеко не в лучшем состоянии, хотя вполне могло претендовать на главную историческую ценность города. Здание было возведено в 1772 году.

Важным памятником архитектуры города является легендарный храм Никиты-Исповедника, который был построен ив 1795 году, и пережил все разрушения, которым подвергся город. Архитектура храма очень интересна, и включает в себя тосканские колонны, окружающие пятигранную ажиру. За время своего существования, здание подвергалось перестройке, но именно оно является самым древним памятником храмовой архитектуры Волгограда.

Архитектура Волгоград

Сохранились до наших времен и некоторые деревянные избы, которые являются традиционными памятниками архитектуры России.

В 1899 году, в городе появляется Казанский собор, который является памятником храмовой эклектики, традиционной для строительства святых зданий в России в те времена. Здание собора было восстановлено после разрушений времен Сталинградской битвы. Собор имеет классическую форму креста, а отличительной особенностью архитектуры является использование лепных деталей вместе с классической кирпичной кладкой.

Архитектура Волгоград

В 1887 году, когда Казанский собор лишь начинал строиться, в тогда еще Царицыне, появляется Пожарная часть, которая сохранилась до наших времен, и является одним из самых важных памятников архитектуры современного Волгограда. В 1995 году, здание пережило масштабную реконструкцию, и вновь обрело свой первоначальный облик, включающий в себя большую каланчу.

В 1910 году, в Волгограде появляется Мясной корпус центрального городского рынка, который выполнен в необычном для российских городов стиле модерн. К сожалению, современное состояние этого здания оставляет желать лучшего, но, именно Мясной корпус является единственным примером архитектурного стиля модерн в городе.

Не стоит забывать и о легендарных «спрятавшихся улочках» Волгограда, которые и в наши времена являются лицом архитектурного облика этого российского города.

Архитектура Волгоград

Архитектура Волгограда советского периода.

С 1930 года, начинается масштабная застройка Сталинграда, в городе возводятся промышленные и жилые здания, и все они возводятся с чистого листа. Но, как оказалось, это был не самый страшный послевоенный период для архитектуры легендарного города-героя.

После Второй Мировой Войны, в городе не только восстанавливаются разрушенные здания, но и появляются и новые сооружения. В 1957 году, в Волгограде появляется Дом профсоюзов, выполненный в роскошном стиле. Фасад сооружения имеет полукруглую форму, и украшен колоннадой, а также другими декоративными элементами. В 1952 году полностью реконструировали Центральную набережную города, которая моментально стала любимым местом для прогулок местных жителей и гостей города.

Архитектура Волгоград

В 1954 году, был воплощен в жизнь масштабный проект Волгоградского железнодорожного вокзала, который в наше время имеет название «Волгоград 1». Это трехэтажное здание с облицовкой из мрамора, гранита и инкерманского камня. По бокам от входа изображены символические эпизоды из величайших битв в истории города, а в арке над входом размещена легендарная скульптурная композиция «Апофеоз труда». С 1997 года, вокзал входит в список главных памятников архитектуры города.

Также, в советское время в Волгограде (Сталинграде), не обошлось без типовой застройки тех времен – хрущевок и брежневок, которые значительным образом пополнили жилой фонд крупного центра России.

Современная архитектура Волгограда.

Современная застройка в Волгограде лишь набирает обороты, но уже несколько объектов, заслуживают нашего внимания. Во-первых, это Волгоград-Сити, который представляет собой целый комплекс современных зданий, и уже находится в процессе строительства. Впрочем, до окончательного завершения всех работ в Волгоград-Сити еще далеко, но уже этот комплекс, считается крупнейшим на юге страны. Комплекс Волгоград-Сити включает в себя целый ряд зданий, которые станут новым районом города.

Архитектура Волгоград

Уже полностью готовым является комплекс из двух высотных зданий – «Волжские Паруса». Одно из самых красивых и символических сооружений современного Волгограда является жилым комплексом. Это два высотных здания, по форме напоминающие паруса небольшой яхты, которые плотно натянуты от ветра. Высота зданий составляет 18-19 этажей.

Это далеко не вся архитектура великого русского города Волгоград, но с большей частью значимых сооружений современного центра на берегу Волги мы успели познакомиться.

Волгоград: великое прошлое, позорное настоящее

В Волгограде я оказался впервые. Казалось бы, я столько езжу по стране – как я мог до этого обходить стороной Волгоград? Теперь всё встало на свои места. Город бедный, город глубоко провинциальный, город неряшливый. Последнее, как мне кажется, самое неприятное, что есть в Волгограде. Ведь неряшливость – это не вопрос больших бюджетов. Казалось бы, что мешает прополоть сорняки в разваливающейся советской плитке, что мешает полить траву и деревья, чтобы они не засохли, что мешает навести хоть какой-то порядок с вывесками? Ничего не мешает, но в Волгограде этого не делают.

Я думаю, вам не надо пересказывать историю города. Про Сталинградскую битву знают все. Город получил, наверное, один из самых тяжёлых ударов этой страшной войны. И сегодня, как мне показалось, стал заложником этой трагедии. Нынешним властям и некоторым жителям кажется, что если 75 лет назад в Волгограде советские солдаты остановили фашистов, то сегодня можно уже ничего не делать. Если есть Мамаев курган, если есть десятки памятников войны, то можно сидеть сложа руки, смотреть на Волгу и есть котлету по-киевски (не знаю, почему, но это главное блюдо здесь).

Спросите любого волгоградца, что у них хорошего – он сразу выпятит грудь колесом и с гордостью расскажет вам про память предков, про Сталинградскую битву, про Родину-мать. В лучшем случае в список добавят старый советский планетарий, здание вокзала. На этом месте хочется спросить: а какое отношение к этому всему имеете вы?

Это как гордиться природой. У нас, мол, природа красивая! Но природа – она много где красивая. И, к счастью, красивая она там, где не успел нагадить человек. Природа сама по себе совершенна, и любое вмешательство человека делает природу только хуже. Аналогичная история с памятниками и подвигами прошлых поколений. Спасибо можно сказать только за то, что не уничтожили. Что в наших условиях часто уже подвиг.

В такую ловушку попадают многие города, а иногда и целые страны. Один из самых ярких примеров – это советский космос и полёт Гагарина. Космос – настолько быстро меняющаяся отрасль, что если в XXI веке главное наше достижение – это первый полёт, совершённый 57 лет назад, – значит, Юра, мы всё проебали.

Читайте также  Архитектура в острове Сицилии

В этом посте мы немного прогуляемся по Волгограду, посмотрим, что к чему, и постараемся не оскорбить чувств верующих в величие города. Помните, что с признания ошибок начинается любая эволюция и любые изменения к лучшему.

Должен ли Волгоград меняться к лучшему? Безусловно. Но наверняка у говнохранителей будет другое мнение на этот счёт.

Поскольку Сталинград 5 с половиной месяцев был в эпицентре одной из самых масштабных битв Великой Отечественной, после войны от него остались одни руины. Взорванные и выгоревшие здания, обломки рухнувших домов, перепаханная взрывами земля, сотни тысяч трупов. Всего в результате гитлеровского вторжения в Сталинграде было разрушено 41 685 домов.

В феврале 1943 года в советском правительстве был поднят вопрос о целесообразности восстановления Сталинграда. Из-за рубежа поступали даже предложения о "консервации" города в память о войне (идея Уинстона Черчилля). Однако Сталин настоял на восстановлении. За 2,5 года правительство выделило больше миллиарда рублей.

01. Послевоенная застройка Сталинграда велась стихийно, без единого плана. В первую очередь восстанавливались сохранившиеся коробки разрушенных зданий, качество работ особой роли не играло. В целом градостроительные проблемы не особо интересовали советское правительство. Главная задача, которая ставилась перед архитекторами, сводилась к строительству парадного центра.

02. Но после смерти Сталина, в 1955-м, вышло постановление ЦК КПСС "Об устранении излишеств в проектировании и строительстве", которое поставило крест на сталинском монументальном классицизме:

Уже начатые стройки были заморожены или закрыты. Со зданий в приказном порядке убиралось максимальное количество архитектурного декора, если это было технически возможно. Хрущёв практически не выделял городу финансирования.

Здесь видна граница сталинской застройки и застройки 70-х, когда в Советском Союзе уже практически перестали заботиться о красоте в архитектуре.

03. По советским меркам Волгоград был роскошным городом, богатое убранство до сих пор сохранилось на ряде улиц. Целые кварталы сталинских зданий, шикарные фонари, зелёные аллеи.

04. Возвращаясь к тому, что я написал в начале. Сегодняшнее поколение не особо ценит доставшиеся им сокровища. Старые здания часто перестраивают, переделывают, уродуют рекламой.

05. Город выглядит очень запущенным. При этом я специально не искал никакого негатива. Я не ходил по подворотням, почти не заходил во дворы. Я шёл по главным улицам, где ходят тысячи гостей Чемпионата. Вот так выглядит стенд с признанием в любви к городу. Всё поросло сорняками, плакаты выгорели. При этом видно, что сорняки выросли не за один день. Просто тут давно никто не убирался.

06. Идём дальше, к стадиону. Вот место прямо напротив новой гостиницы "Хилтон", где жила сборная Англии.

07. Выгоревшая трава, которую никто не поливал. Остатки кустов самшита, которые были посажены ещё в советское время. С тех пор почти вся живая изгородь погибла, остались рваные клочки.

08. Асфальт разрушен сорняками. Гуляя по Волгограду, постоянно задаёшь себе вопрос: а это заброшенное здание или нет? То тут, то там возникают пейзажи из затерянного мира. И этот город бьёт себя в грудь, прикрываясь великой историей?

09. Разрушенная лестница, на ступенях которой лежат ещё прошлогодние листья. Мусор никто не убирает месяцами.

10. Очень редко попадаются какие-то уголки, где хотя бы что-то поливают, но они теряются в общей разрухе.

11. Уличная торговля и разбитые тротуары. Такое можно встретить в любом городе, конечно. Но не забывайте, что мы с вами идём по проспекту Ленина в сторону стадиона.

12. В городе избыток наружной рекламы.

13. "Билайн" сделал ребрендинг в 2005 году. Но в Волгограде до сих пор можно встретить старые логотипы в паутине. И опять в голове вопрос: это заброшенное здание или нет?

14. Всё очень неряшливое и неухоженное. При этом на всех уровнях. Вот какое-то непонятное старое кафе с облезлой вывеской. Вокруг – стёршаяся в пыль старая плитка. Самый центр. Это ли не позор?

Волгоград. Прогулка по городу. Архитектура. Достопримечательности.

Во время боёв за город Мамаев курган восемь раз переходил из рук в руки. Сейчас здесь мемориал памяти.

Волгоград расположился на правом берегу Волги, протянувшись вдоль неё на несколько десятков километров. В 2010 году город в очередной раз вошёл в число российских миллионников (впервые это произошло в 1989 году). В этот раз местные власти, потеряв надежду на соответствующие естественные действия вверенного им населения, не стали в очередной раз отправлять людей по ссылке "от чего рождаются дети. ", а просто увеличили немного границы Волгограда, включив в него несколько мелких соседних населённых пунктов.
Волгоград был образован, как Царицын. Из-за того, что строить его начали в том месте, где небольшая речка Царица впадала в Волгу. После начала роста российской экономики и повышения роли речного транспорта в её структуре, город достаточно быстро развивался вместе с остальным Поволжьем. В 1814 году в Царицыне сооружена первая товарная пристань, а в 1857 году открылось пароходное пассажирское сообщение. Далее были железная дорога, театр, благоустроенная набережная, электричество, телефон, водопровод. Во время Гражаднской войны за Царицын шли ожесточённые бои. Руководителем его обороны долгое время был Сталин. Возможно, это обстоятельство было решающим, когда ВЦИК принял решение о переименовании города в Сталинград. Есть информация, что сам вождь был против. Причиной этому могла быть присущая ему с рождения скромность, или же любимый всеми руководитель страны понимал, что для этого в СССР есть и более достойные населённые пункты. Далее развитие города не замедлилось. Заводы, библиотеки, ВУЗы были призваны скорее завершить главное дело современности — создание советского человека. Население Сталинграда быстро росло (когда они только успевали. ), потому к началу Великой Отечествнной войны он стал крупным промышленным центром СССР.
Несколько лет назад покровителем города стал князь Александр Невский. Он много сделал для развития Православия в этих краях. Памятник ему поставлен на одной из центральных площадей. Глядя на него трудно сказать, одобряет ли Александр Ярославич происходящее сегодня в стране. Длительное общение с командованием Золотой Орды приучило его не выдавать на публике своих мыслей.

Архитектура окружающих зданий даёт некоторое представление о городе.

Похоже, что верхний этаж надстроили позже. Но тоже давно.

Поликлиника железнодорожников занимает красивый особняк.

Здесь размещалась царицынская пожарная команда. Теперь здание используется для административных целей.

На территории Комсомольского сада построена часовня Урюпинской иконы Божьей матери. Восхождение к духовным высотам россиянам теперь предложено совершать с другой стороны склона. (Старожилы могут помнить, что предыдущая попытка закончилась здесь неудачей. ).

Здесь же старейший городской памятник. Н.В. Гоголю.

Новый экспериментальный театр открылся на базе Волгоградского драматического театра. В котором играли некоторые знаменитые позже актёры. Иннокентий Смоктуновский, Анатолий Равикович, Татьяна Доронина.

Здание бывшей Земской управы. Теперь в нём Краеведческий музей.

Недалеко памятник Маргарите Агашиной. Автору стихов ко многим лирическим песням. "Растёт в Волгограде берёзка", "Что было, то было. ", "Подари мне платок. " и других. Почётному гражданину города.

Так как город подвергся сильнейшим разрушениям во время Великой Отечественной войны, то после её окончания восстановление Сталинграда стало первостепенной задачей. Успехи в этом деле были достигнуты значительные. Например, в конце 1949 года объём выпускаемой продукции превысил довоенный уровень на 30%. Не отставало и строительство жилья. Потому, прогуливаясь по улицам, можно видеть большое количество домов, построенных в соответствии с лучшими нормами того времени.

Если бы ещё фасадная краска была столь же долговечной, как кирпич. (У нас же может случиться и наоборот. ).

Волгоградский планетарий открылся в 1954 году. Его венчает скульптура В.И. Мухиной "Мир". И находится он в конце улицы Мира. Планетарий был подарком городу Сталина от ГДР. К 70-летию генералиссимуса.

Бывшая синагога. Сейчас есть планы вернуть её в строй.

Поблизости от неё памятник князю Засекину, первому воеводе Царицына.

А этот камень меня откровенно огорчил. Надпись на нём гласит, что тут будет воздвигнут памятник воинам, погибшим в армии в мирное время. Сколько лет прошло уже после вывода наших войск из Афганистана. Начала тушения кровью наших ребят сложного конфликта на Кавказе. А памятник парням, отдавшим свои жизни, всё ещё в планах. Лучше бы совсем этот камень убрали.

Читайте также  Архитектура в Ирландии

Профсоюзный центр привлекает своей колоннадой. Чем интересно, они занимаются в наше время?

В Волгограде сохранилась незначительная часть старинных зданий. В этом расположился Донской казачий театр. Почему не Волжский?

И ещё то немногое, что удалось обнаружить.

Небольшой храм построен только что.

Важные для города, да и интересные внешне, здания.

Комсомольцам — защитникам Сталинграда.

В Волгограде берег достаточно высокий. Из окна поезда наверху видна интересная церковь. Это храм Сергия Радонежского.

На территории построена башня. Начало будущей крепостной стены?

Вид на ближайший район. Окна высоток смотрят на Волгу.

От чего, интересно, будут страховать детей? От плохих оценок? Или преступников? Но не правильней ли просто начать с ними бороться?

Два антипода вместе образуют неплохой дуэт.

Главная святыня города, а то и всей России — Мамаев курган. Во время боёв за город он восемь раз переходил из рук в руки. Сейчас здесь мемориал памяти. Какого, наверное, нет нигде. Как нигде не было такого жестокого противостояния.

Скульптуры много и она разнообразна.

Когда-то в Сталинграде начал воевать мой отец. Его подразделение было переведено сюда с Дальнего Востока. К тому времени наши войска уже набрались достаточно боевого опыта, потери стали меньше. Его брат, призванный в 41-м, не успел написать домой, по-моему, даже одного письма.

Столкновение армий получилось очень жестоким. Но наши парни оказались крепче.

На одной из стратегических высот теперь часовня.

Рядом воинское кладбище.

Отсюда открывается прекрасный вид на город.

На вершине кургана воинский храм-памятник. Он напоминает группу людей, сбившихся вместе для противостояния врагу.

Убранство внутри него.

В Волгограде есть подземный трамвай. Метротрам.

Время от времени на горизонте появляются высотные дома.

Оригинально заделан простенок между двумя многоэтажными зданиями.

Чуть дальше сооружается церковь прихода Всех святых.

Далее, вдоль реки расположен мемориал памяти.
Панорама битвы.

Оружие, с помощью которого она победоносно завершилась..

В.И. Чуйков, командующий 62-й армией, которая шесть месяцев воевала с немцами на улицах Сталинграда.
На памятнике надпись. "Есть в огромной России город, которому отдано моё сердце. Он вошёл в историю, как Сталинград." Похоронен Василий Иванович на Мамаевом кургане у подножия монумента Родина-мать.

Фрагмент набережной. Мне показалось, что некоторые участки не ремонтировались с советского времени.

Домики за плетнём.

Реклама подсказывает, что это украинский ресторан.

Известно, что борьба за посетителя ведётся всеми доступными средствами. Не "Макдональдс" ли это затеял нечестную игру?

Памятник жертвам бомбёжек.

Рядом с ним, прямо на берегу, беседка благородных кровей.

Лестница с пропилеями на набережной. В 1942 году здесь было место основной переправы наших войск.

Ротонда восстановлена в 1952 году на месте разрушенной во время войны.

Памятник российскому казачеству.

Жилой комплекс "Волжские паруса".

Недавно выстроенная часовня прячется в кустах.

Великолепное место у ресторана "Маяк".

Когда-то на его месте стоял храм Иоанна Предтечи. Он был первым в Царицыне. И последним в рассказе о Волгограде.

Волгоград-6. Архитектурная прогулка

А теперь — архитектурная прогулка по Волгограду. Сразу оговорюсь, что я не претендую на какое-то детальное исследование, это – скорей всего просто попытка обобщить впечатления от всего увиденного и снятого мной в разных районах города.

Во-первых, особенность этого города заключается в том, что архитекторы после войны имели возможность строить в городе практически с «чистого листа» — из-за того, что город был разрушен как целостный организм в 1942 году. Так что Волгоград в целом – конечно же, послевоенный. Более того, во-вторых, почти полностью поменялась даже планировка городских кварталов, особенно в центре и немного северней его. Новые улицы прошли там, где стояли громадные дома предвоенной постройки, а там, где были довоенные улицы – наоборот, стоят капитальные многоэтажные дома.
В-третьих – и это тоже факт – несмотря на всё, довоенного Сталинграда в городе не так уж мало. Он встречается почти везде – мелкими вкрапленными в современную застройку островками, а кое-где – даже целыми районами, как, например, в районе Тракторного завода. Идешь-идешь – бах, и стоит вдруг по углу квартала конструктивистский дом начала 30-х, порой в совсем неожиданных местах. И если вам говорят – «да ничего не осталось, всё разрушено!», то это либо шарлатаны, либо некомпетентные люди, либо просто невнимательные и поверхностные наблюдатели, которых принимать всерьёз не стоит.
В-четвертых, остались и крошки дореволюционного Царицына! Они мне попадались в разных местах – в Ворошиловском районе, на центральной набережной (розовое здание ниже наб. ген. Чуйкова), и даже близ вокзала, где шли ожесточенные бои (улица Волгодонская). Непонятно, как они уцелели в двух исторических мясорубках, но это факт. Увы, я не успел посмотреть старую немецкую колонистскую Сарепту на юге города, иначе картина была бы ещё полней.

Вернувшись в Питер и спокойно посидев над собранным материалом, я смог собрать воедино то, что снимал и видел в городе разрозненно. Вообще, характер города понять невозможно, если не знать его предельно драматичную историю. Вот посмотрите это сами, на ярком примере (для анализа я отснял аксонометрический план города начала 1943-го из музея Сталинградской битвы, тут приведен его фрагмент).

Цифрой 1 обозначена главная точка отсчета – довоенный Универмаг, где последние дни 6-й армии сидел Паулюс, и откуда, собственно, его взяли в плен. Он сохранился и сейчас, но стал упрятан внутрь квартала больших ампирных послевоенных домов. Зеленой линией вне Универмага как раз и показана нынешняя граница парадной застройки послевоенных домов, которые скрыли тот Универмаг своими фасадами. Обратите внимание, что граница новых домов прошла прямо по старым довоенным улицам.
Цифрой 2 обозначена вторая безусловная константа – линия ж-д. Она практически не изменилась в районе центрального вокзала, я смотрел и сравнивал новый и немецкий военный планы. Однако довоенный большой вокзал, который пережил страшные бои (он переходил из рук у руки 14 раз!) был снесен, на плане он отмечен мной красными перечеркнутыми линиями, а новый – послевоенный — был построен чуть северней, на месте цифры 3 и занял территорию, окаймленную зеленым прямоугольником.
Огромные парадные дома предвоенной постройки у вокзала (цифра 4) исчезли с лица земли, и сейчас их нет, тут теперь малоэтажная больница и зеленая зона, часть ансамбля площади Павших Борцов, причем на месте цифры 6 стоит театр НЭТ, который столь нелюбим частью волгоградцев. Но само здание театра и его вписание в ансамбль площади мне всё же нравится :)
Теперь смотрите, какая уникальная свобода рук была у послевоенных архитекторов Сталинграда. Цифрой 5 и толстой красной линией обозначена улица Мира, которая была отстроена первой после войны. Нет, она не была «восстановлена из руин», как пишут на мемориальных досках, она просто прошла по старому довоенному городу, задав абсолютно новую планировку кварталов. Диагональные улицы исчезли, уступив место параллельным Волге проспектам. Точно так же обстоит дело и с проспектом Ленина – толстая красная линия у цифры 7, где сейчас проложен под землей скоростной трамвай. До войны он не был прямой и завершенной широкой улицей в центре, но смерч войны позволил сделать главную транзитную магистраль на Север такой, какой она сейчас является. Цифра 8 с толстой красной линией – это Невский путепровод севернее вокзала и современная улица Комсомольская, которая тоже прошла «по головам». Впрочем, маленькие островочки диагональной планировки в центре всё же остались, как например ул. Волгодонская (цифра 9), где уцелели даже 2-этажные дома от старого Царицына. Уцелел и кусок ул. Островского у Универмага, это тоже рудимент довоенной диагональной планировки.
Вдали, на горизонте, видна Волга. Цифра 10 – это устье Царицы, где был штаб 62-й армии Чуйкова, а левее – район современного Речного Вокзала и парадной набережной Застройка приволжских кварталов тоже стала совершенно неузнаваемой – и это неудивительно, ибо там сперва постарался VIII авиакорпус Фибига, который утюжил «штуками» эти места почти два месяца, а потом действия штурмовых групп, советских и немецких, и артиллерии. Так что после войны там почти всё снесли и строили заново, и плотность застройки стала заметно ниже, чем 70 лет назад.

Читайте также  Архитектура в Пльзене

Архитектура Волгограда представлена в основном сталинской и брежневской застройкой. Сталинская «парадная» послевоенная архитектура преобладает в парадных центрах отдалённых районов и, конечно же, собственно в центре. Строили Сталинград после войны основательно и методично, и если бы не вышло постановление 1956 года «об архитектурных излишествах», то город был бы гораздой парадней с Волги, чем сейчас. К сожалению, как только-только стал формироваться парадный фасад у реки, к середине 50-х, так вот, это постановление практически уничтожило перспективу его формирования, и далее все развивалось весьма хаотично. Наверное, Хрущёв очень не любил город, намертво связанный историей с именем главного его политического врага, так что методично зажимал ему финансирование, и следующая волна строительства пришлась уже на конец 60-х и далее.

Вот панорама центра города с Волги с парадной лестницей. Обратите внимание, что застройка тут целостная и гармоничная, чувствуется единый план. Это начало-середина 50-х годов, и это не Волгоград, а именно Сталинград, только послевоенный.

А это застройка «мемориальной» части Волгограда, брежневская эпоха. Гармонии уже заметно меньше, но всё же своеобразие застройки присутствует. Слева – «реактор» сталинградской панорамы, в центре развалины мельницы №3 и ещё правее – стела защитникам Сталинграда.
К большому сожалению, этими двумя фрагментами (плюс циклопический Речной Вокзал) и исчерпывается парадный фасад города с Волги. А между ними и в сторону от них застройка очень обыденная и скромная.
Вот застройка в районе центрального парка отдыха, чуть северней мемориальной зоны (на заднем плане – Мать-Родина на Мамаевом кургане). Как видите, фасад с реки уже совершенно «никакой» — не облагорожен, не ухожен и имеет в своём составе постороннние некрасивые строения. Так что поле для деятельности — необозримое.

Вообще, на мой взгляд, такой город был достоин, безусловно, большего. Сказалось отсутствие и местного сильного руководителя, и фактическое невнимание центральной московской власти к городу в течение немалого времени. Скажем, в Хабаровске, при его неизмеримо меньшей исторической значимости и почти вдвое меньшей величине, застройка парадного фасада города с Амура производит гораздо большее впечатление. Но там был маршал Малиновский в 50-е, затем крепкий хозяин Черный и в смутное ельцинское время — сильный губернатор Ишаев, который не дал развалить то, что было хорошего; а вот что было в Волгограде – не знаю. Но по лицу города видно, что местная власть была слабей.

Вот лестница к Волге у «Красного Октября», уходящая в никуда. Внизу явно что-то было, раньше, но сейчас совершенно заброшено.

Осколки Царицына.
Это у вокзала, улица Волгодонская.

А это – Ворошиловский район, южней центра. Сейчас тут подразделение МинЧС.

Образчики послевоенной сталинской «парадной» архитектуры.

Вот это здание на пр.Ленина понравилось мне больше всего (штаб-квартира профсоюзов). Очень оригинальное в плане здание с передним фасадом в форме полусферы, обрамленным колоннами.

Монументальная застройка центра города между вокзалом и Волгой. Вот такие здания строили в начале 50-х пленные немцы под руководством советских архитекторов.

Внутридворовая изнанка монументальных зданий (ничего удивительного, везде так же).

Предвоенный дом, выживший в боях и перестроенный после войны по новым лекалам. Тракторозаводский район.

Застройка проспекта Ленина у «Красного Октября».

Тоже Краснооктябрьский район, середина 50-х. Проект шикарный, но финансирование срезали («уже не сталинка, ещё не хрущёвка»).

А вот это совершенно уникальный дом на ул. Дзержинского, Тракторозаводский район. Издали я был уверен, что он послевоенный, но посмотрев его поближе, убедился, что он довоенный, только перестроенный центральным фасадом после войны более монументально.

Малые формы.

«Объёмные» серпы и молоты, район Тракторного завода.

Серп без молотов (фасад школы номер 2, нижний посёлок завола «Баррикады»).

Фонарь на центральной набережной.

Фонарь на набережной Волго-Дона (Красноармейский р-н).

Ну, и немного еще разного.

Заводоуправление «Баррикад», барельеф на фасаде. Художник был явно непрофессионален, и лишил верхнего рабочего части головного мозга, обрезав голову, отчего тот стал похож на умственно неполноценного.

Привет из хрущевского времени – монумент строителям коммунизма на вьезде на Волжскую ГЭС. У меня этот парень вызвал совсем иную ассоциацию – что он своим жестом приглашает всех волгоградцев переехать в соседний город Волжский :)

«Привет от Андропова» — памятник Чекистам на одноименной площади. Строгий человек в шинели и фуражке держит рукой короткий меч, разящий врагов революции, вертикально вверх. У подножия – эмблема НКВД СССР.

О довоенных островках Сталинграда я ещё расскажу отдельно, позже. Но о современном Волгограде — собственно, я все сказал, что хотелось. Далее будут только военно-исторические посты.

Памятники архитектуры Волгограда

Мамаев курган

На Мамаевом Кургане города Волгограда расположился историко-мемориальный комплекс «Героям Сталинградской битвы». Решение о его создании было принято тогда, когда прогремели последние взрывы и стало ясно, что Сталинград освобожден. Его торжественное открытие состоялось 15 октября 1967 года и с тех пор комплекс является местом паломничества туристов, самих волгоградцев и просто тех, что чтит память предков, погибших в Великой отечественной войне.

Центральная набережная

Набережная Волгограда начала строиться в 1952 году и была спроектирована институтом «Ленгипроречтранс» как парадный вход в город. Позже, на набережной по проекту архитекторов И.Е. Фиалко, В.Н. Симбирцева и В.С. Макаренко появились пропилеи, парадная лестница, ротонда. Склоны набережной были покрыты газоном, а наверху был разбит парк Победы. Главным элементом парка является гранитный фонтан «Дружба народов».

Дом Павлова

Дом Павлова – это четырехэтажный жилой дом, который располагается в центре Волгограда. В довоенное время дом Павлова считался престижным жилым домом в городе. Он был окружен домами работников НКВД и связистов. Дом располагался рядом с Волгой (от здания к реке была проложена асфальтная дорога). В доме Павлова жили представители престижных профессий – специалисты промышленных предприятий и партийные деятели. Во время войны в нем держали оборону советские войны под командованием Павлова и Афанасьева. Удачное месторасположение дома позволяло наблюдать и обстреливать территорию врагов. Здание долгое время немцы не могли захватить. С тех пор дом Павлова в Волгограде назвали его именем.

Каланча Царицынской пожарной команды 19 века расположена в центре города Волгограда. Царицын до революции имел несколько пожарных частей, из которых две сохранились до наших времен. В 1891 году началось строительство пожарной части, а 1897 году было введено в эксплуатацию. Здание построено с использованием знаменитой царицынской тычковой кладки (кирпичи кладут торцом). Сейчас здание не используется по прямому назначению.

Мельница Гергардта

Мельница была построена в 1903 году немцем Гергардтом. В 1917 году после революции здание стало называться мельницей Грудинина в честь секретаря коммунистической партии. В сентябре 1942 года в крышу здания попали две бомбы и проломили ее. Несколько человек погибло, часть рабочих была эвакуирована, другая часть осталась защищать от врага выход к реке. Мельница стала пункт-узлом обороны 42-го гвардейского стрелкового полка 13-й гвардейской стрелковой дивизии. Здание стало неприступной крепостью для врага. Благодаря этому мельница позволила советским воинам отвоевать дом Павлова.

Пожарный катер «Гаситель» является мемориалом волжским речникам. В 1918-1920 годах он участвовал в обороне Царицына, а в 1942-1943 годах участвовал в Сталинградской битве. Гаситель выполнял задачи командования Красной армии по доставке грузов, переброске войск и эвакуации. Также катер имел вооружение и обеспечивал охрану водного бассейна. В октябре 1942 года корабль изрешетили, и он затонул. Весной 1943 года катер был поднят со дна Волги и отремонтирован.

Открытие детской железной дороги состоялось 2 мая 1948 года и была официально названа Малая Сталинградская. Протяженность путей железной дороги более 3 км. Пути железной дороги были проложены вдоль набережной р. Волги. В распоряжении детской железной дороги было три тепловоза, вагоны были сформированы в три состава. В каждом составе было по 3-4 вагона, выкрашенных в красный, зеленый и синий цвета. В 1979 году детская железная дорога была перенесена на новое место, где находится в настоящее время.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: