Памятник Петру Первому и Михаилу Сердюкову

Памятник Петру Первому в Вышнем Волочке

Вышний Волочек – город фестивалей, туризма и гостеприимства!

Именно под таким громким девизом в Вышнем Волочке Тверской области с 19 по 26 сентября проходил первый культурно-туристский форум «На великом водоразделе».

Форум стал заметным явлением в культурной жизни не только Тверской области, но и всей России. Город посетили видные деятели общественной жизни, политики и культуры. В рамках форума состоялась масса праздничных и торжественных мероприятий. Одним из значимых событий в жизни города стало открытие памятника Петру I и Михаилу Сердюкову.

Говорить о роли Петра I в истории Волочка излишне. Именно этому русскому императору-реформатору принадлежит идея сооружения целого комплекса гидротехнических сооружений для создания непрерывного водного пути с Волги к Балтийскому морю. Осуществить поставленную задачу в начале 18 века оказалось не так-то просто. Призванные на помощь голландцы оказались не в состоянии справиться с русскими водными просторами. Воплотить в жизнь планы императора и соорудить на тверской земле мини-Венецию смог Михаил Сердюков. Сподвижник Петра I всего за 3-4 года организовал и проделал огромный объем работ, причем при минимальной затрате средств. Памятник из бронзы высотой около 2,5 метров выполнен очень оригинально. Он содержит в себе некий сюжет, что встречается довольно редко. Памятник запечатлел тот момент, когда Сердюков представляет Петру I проект Вышневолоцкой водной системы. Автором памятника является скульптор, заслуженный художник России Юрий Злотя. Монументы, созданные по его проекту, украшают многие российские города. Идея создания памятника в Волочке появилась в дни празднования 300-летия Санкт-Петербурга. Несомненно, памятник создателям Вышневолоцкой водной системы — Петру I и Михаилу Сердюкову — станет украшением и одной из визитных карточек Волочка. Тем более что расположен он в одном из самых оживленных мест города, на площади перед железнодорожным вокзалом.

На торжественной церемонии открытия памятника присутствовали губернатор области Дмитрий Зеленин, мэр Вышнего Волочка Марк Хасаинов и заместитель полномочного представителя президента в Центральном округе Андрей Парамонов. Архиепископ Тверской и Кашинский Виктор совершил обряд освящения памятника.

Проведение форума совпало с уже традиционным для Вышнего Волочка фестивалем театров малых городов России. В этом году пятый юбилейный фестиваль был приурочен к 260-летию зарождения театрального драматического искусства на тверской земле и 110-летию со дня основания Вышневолоцкого драматического театра, поэтому проводился с особым размахом.

За время своего существования фестиваль приобрел огромную известность и стал событием всероссийского масштаба. В рамках фестиваля на сцене Вышневолоцкого театра драмы со своими лучшими постановками выступили актерские труппы таких городов, как Череповец, Стерлитамак, Березники, Старый Оскол. Открывал программу фестиваля спектакль – победитель прошлого года «Сказка для Вани-жениха» Северного драматического театра города Тара. Спектакли некоторых участников известны и любимы не только в России, но и далеко за рубежом. Постановка Нюрбинского театра (Республика Саха-Якутия) «Богом забытая земля» объездила уже пол-Европы, гастролировала по городам Франции. Теперь эту постановку смогли увидеть и оценить жители «русской Венеции». Свой подарок празднику сделал и Тверской театр юного зрителя. ТЮЗ привез в Вышний Волочек новый детский спектакль «Клочки по закоулочкам». Закрывали праздник хозяева фестиваля. Вышневолоцкий театр драмы представил на суд зрителей спектакль по произведению Н. Лескова «Леди Макбет Мценского уезда».

У каждого театра свой подход к творчеству, мастерству. А обмен опытом, новыми открытиями и находками крайне важен для любого провинциального театра.

Благодаря традиционному театральному фестивалю Вышний Волочек теперь по праву может считаться столицей малых российских городов.

Кроме этого, в рамках форума в Вышнем Волочке состоялись первый фестиваль духовной музыки и колокольного звона «Благовест», первый фестиваль краеведческой литературы и ряд других мероприятий.

Надеемся, что культурно-туристский форум станет традиционным и ежегодным для тверской земли. А Вышний Волочек благодаря этому окажется одним из культурных центров, как области, так и всей России.

История города и названия Вышний Волочёк

Все еще со школьной скамьи хорошо помнят устоявшееся название знаменитого водного пути — «из варяг в греки» — именно этим маршрутом можно было попасть из Балтийского моря в Черное. Но существовал и другой, не менее оживленный торговый путь, не получивший, к сожалению, «специального наименования» — это путь из Балтийского моря в Каспийское и далее в Персию. В узловой точке этого пути — в месте наиболее узкого и удобного для переправы волоком отрезка между реками Цна (бассейн Балтийского моря) и Тверец (бассейн Каспийского моря) расположен город Вышний ВолочЁк (Тверская обл.). О нем, именуемом «Русской Венецией», сегодняшний рассказ и он будет очень интересным!

Картина Всеволода Иванова

Всеволод Иванов. Заброшенный волок

История названия города Вышний Волочёк и древнейшие упоминания в летописях

Вышним Волочком город был назван потому, что ниже по реке существовал еще один волок — в районе современной деревни Волок на берегу реки Мста (Новгородская область). Волок — это короткий сухопутный отрезок между двумя реками, для преодоления которого грузы с кораблей перегружались на гужевой транспорт. В случае Вышнего Волочка товары приходившие со стороны Волги доставляли по реке Тверец, затем следовала разгрузка и преодоление соответствующего волока до реки Цна, где товары вновь грузились на суда и шли уже до Новгорода.

Вышний Волочек: реки Цна и Тверец на карте. Древний волок и Тверецкий канал

Вышний Волочек: реки Цна и Тверец на карте. Древний волок и Тверецкий канал.

Первым летописным упоминанием Вышнего Волочка считают дату 1437 г. , когда через него проследовала русская церковная делегация, направлявшаяся на Флорентийский собор:

«В 6945 году, в Рождество святой Богородицы, поехал митрополит Исидор из Москвы, приехал в Тверь в день Воздвижения честнаго креста… А выехал в воскресенье и ночевал в Саввиной пустыни. А от Москвы до Твери сто восемдесят вёрст, а от Торжка до Волочка семдесят верст. А от Волочка поехал на ладье по реке Мсте к Великому Новгороду, а кони шли берегом. А от Волочка до Новгорода по реке триста вёрст».

Путь от Волги через Вышний Волочек до Великого Новгорода на карте

Путь от Волги через Вышний Волочек до Великого Новгорода на карте.

Однако, многочисленные упоминания о волоке в данной месте, есть и в документах предыдущих столетий:

Картина Н.К.Рериха

Н.К. Рерих. Волокут волоком. 1915. Источник

и вовсе считал, что первые летописные упоминая о Вышнем Волочке следует относить к 1135, основываясь на описании передвижений князей Всеволода и Изяслава Мстиславовичей противоборствующих своему дяде Юрию.

Впрочем, первое упоминание в летописи, очевидно, не равняется дате основания города. Когда же мог возникнуть Волочёк? Логично, что некий город должен был существовать в удобном для волока месте ровно столько сколько в принципе существует торговля. Потому что в древнем мире реки — это по сути чуть ли не единственные дороги, а значит — товары, движение, власть, жизнь.

И если местоположение таких древних городов как, например, Аркона, Пермь Великая или Дедославль удобно, безопасно и выгодно, но не предопределено изначально, то с Волочком история иная. Существование этого города именно в этом месте — на стыке двух водных систем — предопределено географически — он просто не мог не возникнуть. Так может, город, городище или поселение стоит там столько сколько на этой земле живут люди?

Существующие летописи не сохранили историю Руси ранее IX века, и нам трудно заглянуть за этот горизонт. Что поделать — бумага хорошо горит, как и дерево — главный строительный материал наших широт. Но, надеемся, никто всерьез не думает, что до этого момента наша земля являла собой «чистое поле»? По крайней мере доподлинно известно, что стоянки древнего человека на территории европейской части России существуют как минимум с 25–36 тысячелетия (например, стоянка Сунгирь под Владимиром), а значит, была и история и поселения. И вполне вероятно, что среди самых древних городов нашей земли (с точкой отсчета еще до нашей эры?) был и Волочёк.

Вышний Волочёк — Русская Венеция

Однако, и относительно современная история города также крайне интересна и способна удивлять многочисленными событиями, взлетами и падениями, пришедшими на долю этого города.

Так в 1546 году в Вышнем Волочке насчитывалось всего «73 двора тяглых, 13 церковных и 9 пустых».

Читайте также  Памятник королю Альберту I

В Смутное время Волочёк был захвачен и разрушен польскими интервентами.

В XVII веке Вышний Волочёк уже часто упоминается и в дневниках иностранных путешественников, приезжавших в Россию, где он значится как «деревня Великого князя при реке Цне».

Рисунок Вышнего Волочка барона Мейерберга 1661 года

Рисунки к путешествию по России посланника барона Мейерберга в 1661 и 1662 годах, представляющие виды, народные обычаи, одеяния, портреты

Вышневолочкая водная система — история и карта

  • В 1703 г. Петр Первый приказал построить канал между Тверцом и Цной для снабжения строящегося Петербурга продовольствием. Ведавшие строительством голландцы допустили ряд ошибок, в связи с чем канал получился слишком мелким и непроходимым для судов. Ситуацию позднее исправил купец Михаил Иванович Сердюков, благодаря которому и возникло то, что сейчас называется Вышневолоцкой водной системой.

Памятник Петру Первому и Михаилу Сердюкову в г. Вышнем Волочке.

Именно его стараниями было организовано строительство системы шлюзов, плотин, новых спрямленных каналов, а также первого в России водохранилища. Все работы были закончены к 1741 году (судоходство же восстановлено к ), после чего Сердюков отвечал за поддержание Вышневолоцкой системы в рабочем состоянии, при этом получал небольшой доход с каждого проходящего по ней судна.

Карта Вышневолоцкой водной системы с отмеченными плотинами, каналами и водохранилищами

Карта вышневолоцкой системы с отмеченными плотинами, каналами и водохранилищами

Позднее полноправное владение Вышневолоцкой водной системой было выкуплено государством у его внука, не имевшего ни большого интереса к ней, ни организаторских способностей своего деда.

Вышневолоцкая водная система, фото

Вышневолоцкая водная система. Фото: wh_censor. Источник .

  • Вышневолоцкая водная система — стала первой искусственной системой каналов в России, а вся дальнейшая история города связана неразрывно именно с ней. В благодаря появлению данной водной системы небольшое поселение Вышнего Волочка и стало городом. Данный статус был получен в 1770 указом Екатерины II.

Официальный герб Вышнего Волочка

Герб города Вышний Волочек

  • В 1772 Екатерина также утвердила официальный герб города. В соответствующем указе значится:

«Вышний Волочёк есть такое селение, которое, чрез имеющиеся близ его слюзы и чрез великой проход судов, пользу великую Российской коммерции приносит; сего ради герб его все сие следующими знаками изображает. Серебряной щит с вершиною горностаевого меха, на которой изображена императорская золотая корона, означающая милость и покровительство Ея Императорского величества; в конце щита на голубом волнистом терассе, изображающем воду, видна лодка, нагруженная натурального цвета, показующая проход судов близ сего селения».

И действительно, Вышневолоцкая водная система с петровских времен и до начала XIX века была основным путем сообщения между и городами центральной России, в связи с чем ее значение трудно переоценить.

  • В 1785 году императрица посетила Вышний Волочёк лично, после чего было приказано отделать каналы и шлюза гранитом. Это решение во многом определило облик города вплоть до наших дней.

Каналы Вышнего Волочка

Каналы Вышнего Волочка. Фото: kirill_moiseev. Источник

В середине XIX века Волочёк превратился в один из крупнейших и самых благоустроенных городов Тверской губернии: традиционные деревянные мостовое здесь заменили на каменные, было построено несколько каменных мостов, торговые ряды и каменная церковь. В конце XIX века в городе даже открывается свой театр.

В 1849 году через Волочёк прошла Николаевская железная дорога. С этого момента, а также в связи с вводом в эксплуатацию новой и более эффективной Мариинской водной системы, стратегическое значение каналов и шлюзов Вышнего Волочка постепенно падает. Впрочем, как историческая достопримечательность, отражающая дух, настроение и технологический уклад определенной эпохи Вышневолоцкая система всегда останется бесценным памятником, заслуживающим сохранения, изучения и уважения.

Вопрос к читателям — а как вы думаете, может быть, слова «волок» и «волочить» оба происходят от наименования животных — в значении «перемещать на волах»?

М. И. Сердюков — создатель Вышневолоцкой водной системы

Пётр I, прорубая окно в Европу, стремился максимально реформировать образ жизни России по западному образцу. Между тем, задумав создание знаменитой Вышневолоцкой водной системы, соединившей Балтийское море с Каспийским и остававшейся важной водной магистралью страны вплоть до середины 19 в., он поручил её строительство буряту, которого до самого конца 20 в. считали лицом иной национальности.

Имя Михаила Ивановича Сердюкова, выдающегося российского гидротехника, создателя первой в России искусственной Вышневолоцкой водной системы, соединившей Балтийской море с Волгой, хорошо известно.

Путь через Мсту и Тверцу в Волгу был одним из древнейших для сообщения северо-запада Восточной Европы с юго-востоком. В 7-9 вв. им пользовались новгородские и варяжские дружины. Возник Верхний Волок на пути из Каспийского моря в Балтийское на водоразделе этих двух крупнейших водных бассейнов. Барки плыли вверх по Волге до Твери, потом по Тверце до Николо-Столпенского монастыря (современный посёлок Белый Омут). Здесь товары перекладывали на телеги, а суда волочили по суше десять вёрст до реки Цны. Место это называли «вышним», то есть верхним волоком в противоположность находящемуся ниже по течению Держкову волоку. К концу 15 в. образовался Вышневолоцкий ям — почтовая станция на пути из Москвы в Новгород. А в 1654 г. сформировавшееся вокруг него поселение было передано жалованной грамотой царя Алексея Михайловича монастырю на Валдае, основанному новгородским митрополитом, будущим патриархом Никоном.

18-19 вв. — время расцвета Вышнего Волочка, связанное со строительством и эксплуатацией искусственной водной системы, одной из лучших в мире. Иногда по её каналам проходило до 5,5 тысяч барок в год. В 1838 г. видный гидротехник И. Ф. Штукенберг отзывался о ней: «. Этот искусственный водный путь огромностью и сложностью своих средств и пользою превосходит все подобные пути на свете». Строительство началось в 1703 году соединительным каналом между Тверцой и Цной, который был закончен в 1708 г. Новгородский гражданин М.И. Сердюков устроил Заводское водохранилище, выстроив несколько шлюзов. «Таким образом открылась возможность действовать Вышневолоцкими водами на Тверцу и Цну попеременно. Это было началом искусственного образования Вышневолоцкой системы».

Идея создания искусственного водного пути, соединяющего Балтийское морс с Каспийским, принадлежала Петру I. Однако строительство сложнейшей гидротехнической системы, связанной с экспансией Петра 1 в Европу, возглавлял не европеец. Блестящая реализация этого замысла принадлежит талантливому самоучке, гидротехнику М.И. Сердюкову. Одни авторы его называют монголом, другие — калмыком. Между тем, ещё в 19 веке были опубликованы сведения, проливающие свет па происхождение М.И. Сердюкова. Сведения эти совершенно достоверны — это показания самого гидротехника на допросе в Синодальной канцелярии. Так что материал это не новый и, вероятно, лишь старинная орфография мешала тем, кто не жил в Забайкалье, идентифицировать топонимы, упомянутые в рассказе Сердюкова о его рождении и детстве. Так, М.И. Сердюков показывает, что он родился «при реке Селинге», — речь идёт о Селенге — самой крупной из рек, впадающих в озеро Байкал. Упоминается в тексте и название «Чекой, Чекойский острог». Крупное забайкальское село Чикой расположено на границе с Читинской областью, а река Чикой — правый приток Селенги. Чиконский округ во времена Сердюкова действительно граничил с Монголией. О Сердюкове говорится, что «воспитан он в такой вере, которая именуется Тенгерны Бурхан и в той вере был 12 или 13 лет. и по той отеческой вере учился до слогов и от закона часть некоторую знал. В Российскую империю достался в лето 1691 года, когда Черкасского гетмана дети, Пётр да Яков Самуйловы на Мунгальский народ напали войною и его полонили 13-летния и привезли в Чекойский острог, который ныне называется Селинга и из того места Енисейский козак Иван Волосов привёз его в Енисейск, где купил его у того козака за 10 рублей Московскаго гостя Остафья Иванова Филатьева прикащик, Иван Михайлович Сердюков. ». Бурят в то время называли Мунгальским или Братским народом. Сердюков принадлежал, вероятно, к племени цонголов — селенгинских бурят, выходцев из Монголии. Его отец Силиген Зонтохонов, убитый «Русскими людьми на баталии», делал сёдла и луки, а также ходил с караванами в Китай для продажи лошадей. Занятие отца требовало знания свойств различных материалов — таких, как кожа, дерево, кость, — а также умения их соединять ( в особенности это касается изготовления луков монгольского типа, лучших в своём роде и не теряющих боевых качеств столетиями). Ремесло это было наследственным, секреты его передавались от отца к сыну. Так что незаурядные способности мальчика и его склонность к механике совсем не случайны. Селенгинские буряты исповедовали буддизм в форме ламаизма. Они перевозили свои войлочные храмы-юрты, когда перекочёвывали на другое место. Сердюков называет веру своего народа Тенгерны Бурхан (небесной, божественной). Бурханом (то есть богом) или Бурхан-багши (божественным учителем) буряты называют Будду Шакьямуни. Буддийская учёность, требовавшая заучивания священных текстов, сам характер старо- монгольской письменности развивал память, что впоследствии помогло Сердюкову легко овладеть русским языком и грамотой.

Читайте также  Памятники в Екатеринбурге

Карьера бывшего крепостного, купеческого приказчика, чья предприимчивость и склонность к механике были отмечены Петром 1, удивительна, но одновременно характерна для карьеры многих птенцов гнезда Петрова. Талантливый гидротехник строил каналы, плотины, шлюзы, дамбы, создал первое в России искусственное водохранилище. Часто он выполнял работы на собственные средства, выговаривая лишь одно условие: получится — от награждения не откажется, не получится — ничего требовать не станет.

Сердюкова похоронили на берегу водохранилища, в местечке Градолюбль. Памятником ему можно считать весь маленький городок на древнем волоке, где гранитные набережные каналов и рек имеют удивительное сходство с санкт-петербургскими. Сохранился и дом Сердюкова на берегу Вышневолоцкого водохранилища, в котором не раз останавливался Пётр I. Выстроенный в духе голландских построек того времени, дом, конечно же, нравился царю и напоминал ему пору учения в Голландии. От усадьбы остались также постройки флигелей и цейхгауза, остатки берёзовых аллей некогда роскошного парка. Но как напоминает иные, мучительно прекрасные берега песчаный берег водохранилища, и как даль, открывающаяся взору, похожа на иную голубую даль, а этот сосновый лес, окружающий усадьбу, — на тайгу, обступившую иной водоём, грандиозное творение природы, а не рук человеческих! Как похоже это водохранилище на «сор» (мелкий, успевающий прогреться за короткое сибирское лето залив Байкала)! О чём думал он — Михаил Иванович Сердюков, сын бурятского ремесленника, — глядя на эту даль, воссозданную им самим за тысячи вёрст от родины — тоонто нютаг, места, где по старинному бурятскому обычаю была зарыта его пуповина?

Ссылки

[1] По имянному указу «О взятии в Святейший Синод в важном духовном деле, обретающегося в Новгородском уезде при Вышнем Волочке, новгородца, посадского человека, Михаила Сердюкова» // Тверская старина. № 3 (8). 1994. С.99-104.

Строительство Вышневолоцкой водной системы

Водная система Вышнего Волочка

16 мая 1703 г. жители маленьких деревушек, раз­бросанных по болотистым берегам Невы, услыхали пушечную пальбу. Так было извещено о закладке на берегу Финского залива новой столицы Русского государства — Петербурга. Еще только прорубали просеки для будущих проспектов нового города, толь­ко возводили первые дома, а царю Петру уже виде­лись целые караваны кораблей под флагами всех стран мира, стоящие у причалов нового порта.

Он мечтал о том времени, когда «сюда по новым им вол­нам все флаги в гости будут к нам». Надо было сра­зу подумать о том, как доставлять товары в новую столицу. Ведь она оказалась далеко от тех районов, где добывали железо, выращивали хлеб, коноплю, лен.

В то время главными путями сообщения на Ру­си являлись реки. Для того чтобы доставлять това­ры в Петербург, следовало соединить самую боль­шую водную дорогу — Волгу с теми реками, по ко­торым можно было добраться до Петербурга: Мстой, Волховом и Невой.

Еще в древние времена, когда возили товары из Тверской земли в Новгородскую, грузы волоком по суше перетаскивали из Тверцы (притока Волги) в Цну. На этом месте в те времена возникло селение Вышний Волочек. Здесь-то и решено было прорыть канал и соединить огромной водной дорогой Каспий­ское и Балтийское моря.

По указу Царя из разных сел и деревень за сотни километров согнали на «канальное» строительство 6 тысяч крепостных крестьян.

Привезли изготовленные на Тульском оружейном заводе ломы, топоры, лопаты и другие инструменты. Царь бросил первую лопату земли и уехал, оставив руководить работами 10 голландских мастеров. Кре­стьяне работали от темна до темна. Землю перета­скивали на носилках и тачках, и за этот каторжный труд рабочему на восемь дней выдавали три копей­ки.

После нескольких лет тяжелого труда канал был построен; голландцы уехали к себе домой. Но вскоре обнаружилось, что работа выполнена ими из рук вон плохо. Воды в канале не хватало, земляные насыпи оказались неукрепленными и осыпались. Тогда жи­тель Новгорода Михайла Сердюков взялся перестро­ить канал. Еще несколько лет трудились крепостные крестьяне, и была создана целая система сооруже­ний: водохранилище, шлюзы, вспомогательные кана­лы. И караваны судов из Волги пошли в Петербург. Но сколько потребовалось труда, чтобы суда с ураль­ским железом или хлебом из Казани и Нижнего Нов­города могли благополучно прийти в Петербург!

Зима. Голубые дороги, покрытые толстым слоем льда и снега, спокойно отдыхают. Но люди не знают покоя. В лесах по берегам рек Волги, Тверцы, Мологи, Цны раздается стук топоров, со стоном валятся вы­сокие сосны. Это помещики в погоне за деньгами вырубают лес для продажи иностранным купцам. Весной деревья будут сплавлять к Петербургскому порту. А сколько надо леса для строительства судов (барок)! Сотни деревьев везут на пристани, и здесь строят барки. Из толстого ствола топо­ром вырубают всего три доски, а на каждую барку нужны десятки.

Помещики охотно отпускают крепостных крестьян в работы за оброк. Тяжела жизнь оброчного. Пока мужчины рубят и возят лес, женщины при свете лучины далеко за полночь ткут холсты, прядут шерсть, вяжут чулки и вареги (рукавицы) — надо как-то семью прокормить и своевременно расплатиться с помещиком. А не сдашь оброка вовремя — беда!

Отдельные крестьяне, хорошо знающие реки и умеющие водить суда — их называют лоцманами, — уже в январе-феврале отправляются в Тверь и город Вышний Волочек. Здесь они вместе с лоцманами-горожанами нанимаются к купцам водить барки с товаром до Вышнего Волочка. Долго и шумно идут «ряды» (торг).

Подписываются договоры, по которым лоцманы обязываются «со всяким поспешанием» вести суда и нанять за свой счет помощников — рабочих.

Тем временем купцы из Твери, Торжка, Ржева, одевшись в огромные меховые тулупы, санным пу­тем отправляются по деревням закупать товары. Они скупают у крестьян и у помещиков муку, пшеницу, лен, пеньку, крупу, холсты, чулки, вареги, сушеную и вяленую рыбу. Муку и зерно насыпают в рогожные мешки — кули (куль с мукой весил 150 килограм­мов), нанимают возчиков и везут все это к приста­ням.

С ранней весны и до глубокой осени особенно шумно и оживленно в Твери. Вся Волга, насколько хватает глаз, запружена барками и плотами из бре­вен.

Постепенно одна за другой барки входят в Тверцу и медленно подымаются по реке, преодолевая быстрое течение. На барке находятся лоцман и его помощники, несколько рабочих и хозяин. От кормы судна к берегу тянутся бечевы, в которые впрягают­ся лошади. Барку тащат девять лошадей. Впереди идет коренная — «шишка», а за ней четыре пары, од­на за другой. Сбоку бредут погонщики лошадей — коноводы.

Больше месяца идут барки от Твери до Вышнего Волочка. Здесь тверских лоцманов сменяют вышневолоцкие. Они проведут их через канал и будут сопровождать дальше по Мсте. Требуется большое искусство и опыт, чтобы провести суда через не­сколько порогов. По указу Петра I спущики судов через пороги, «люди добрые и водяной ход знающие. а не знающих и пьяниц отнюдь на суда и плоты не пускать», а если судно разобьется, «спущикам за то чинить наказание — бить кнутом».

Быстро проходит лето, в октябре спешат последние барки. А с наступлением морозов шум на реках умол­кает до следующей весны.

Вышневолоцкая водная система использовалась для транзитного судоходства вплоть доначала ХХ века.

Памятник Петру Первому и Михаилу Сердюкову

Памятник Петру Первому и Михаилу Сердюкову

Читайте также  Памятник жертвам сталинских репрессий «Исход и Возвращение»

В 2000г. в Вышнем Волочке рядом с железнодорожным вокзалом был открыт памятник Петру Первому и Михаилу Сердюкову. Памятник представляет собой композицию, где Михаил Сердюков стоит перед императором Петром с проектом гидротехнической системы Вышнего Волочка, а Петр I думает, утвердить его или отвергнуть данный проект.

annataliya

Когда-нибудь я обязательно совершу кругосветное путешествие!

Жизнь — это дорога, по которой стараюсь шагать позитивно

Говорят, что раньше железная дорога неподалеку от Вышнего Волочка делала крутой поворот, и вагоны в этом месте, когда поезд замедлял ход, как будто бы стукались друг о друга. Отсюда и пошла поговорка: «Как почувствуешь толчок, значит — Вышний Волочек».
В 18 часов наш поезд прибыл в Вышний Волочек, и никакого толчка мы не почувствовали. Да, времена изменились.

Здешний железнодорожный вокзал, как гласил наш путеводитель, был чуть ли не одним из самых старых в России, построенным еще при Николае Первом. Вокзал действительно выглядел очень древне.
Главное здание вокзала.

Старое кирпичное здание покрывала облупившаяся краска, внутри было пусто и грязно, а на второй этаж вела металлическая лестница, сооруженная тоже никак не позже все тех же николаевских времен.

Эта лестница на втором этаже превращалась в пешеходный переход путепроводного типа через все железнодорожные пути, по которому пассажиры спешили на противоположную от вокзала сторону — туда, где находится центр города и жизнь, которая была практически незаметна на этой стороне.

Увы, идея тащиться по лестнице и по переходу с вещами, с коляской и с Даней нам как-то сразу не понравилась. Прежде всего, мы хотели заселиться в гостиницу, которая располагалась как раз с «нашей» стороны, а потому решили поискать такси. Но такси не было. Когда же Антон отправился на разведку туда, куда шли все, то на привокзальной площади обнаружил массу таксовых машин, но никто из них не согласился везти нас. Почему? Это было сложно понять. Но даже за деньги они отказались объехать вокзал и забрать нас. И тогда мы позвонили в нашу гостиницу, спросили там телефон компаний такси Вышнего Волочка и вызвали машину напрямую. Такси подъехало к вокзалу буквально через пять минут, мы загрузились и еще через пятнадцать были в нашей гостинице.
Наш таксист оказался в курсе многих городских событий. Например, он рассказал, что у вокзальных таксистов здесь, своего рода, мафия. Они держат высокие цены, не едут на близкие расстояния или в неудобные им места, но в то же время никого не пускают стоять вместе с ними.
Пока мы ехали по улицам Вышнего Волочка, мне сразу бросилось в глаза огромное количество заброшенных и сгоревших старинных зданий: деревянных и каменных, как правило, двухэтажных, имевших вид купеческих особняков, хотя и не только.

Оказалось, что число жителей города начало резко сокращаться еще с 1990-х годов. Весь 20 век Вышний Волочек жил за счет легкой промышленности, которая была тут развита. Но теперь промышленность дышит на ладан, а жители подались в более перспективные города. Сейчас в Вышнем Волочке есть несколько фабрик по производству тканей, мясокомбинат, стекольный завод, машиностроительный завод.
Вот, например, стекольный завод.

Обратите внимание на изображение на заводской трубе.

После заселения в гостиницу мы решили еще немного погулять по городу. Был уже вечер, но зной ушел, и гулять по улицам стало очень приятно. Мы пошли в центр, чтобы познакомиться с гидросистемой, построенной во времена Петра Первого. Именно благодаря ей Вышний Волочек стал развитым и известным городом, и получил название Русской Венеции. А суть в том, что в Вышнем Волочке текут две реки, Цна и Тверца. При этом одна из них относится к Балтийскому бассейну, а вторая к Каспийскому, а ближайшее расстояние между ними всего полтора километра. И народ давно смекнул, что, если как-то преодолеть эти полтора километра, то можно устроить отличный водный транспортный путь с севера на юг, связать реками крупные города севера с городами юга, так как и Цна, и Тверца, и все остальные реки, по которым придется перевозить грузы, вполне судоходны. Первое время эти полтора километра преодолевались по суше, то есть суда перетаскивались волоком. Вдоль всего пути устанавливалась этакая бревенчатая система: корабли ставились на бревна и перекатывались с одного на другое. Весь процесс занимал много времени, был тяжел и неудобен. Поэтому в начале 18 века Петр Первый решил систему усовершенствовать и прорыть между Цной и Тверцой канал, построить на нем несколько плотин и шлюзов, чтобы путем изменения уровня воды в нем кораблям можно было проходить сразу из Цны и в Тверцу и обратно без всякого волока. Для строительства гидросооружений Петр Первый пригласил голландцев. Они все построили, но в первый же год стало ясно, что канал очень мелок, и большие суда в нем банально стрянут, все товары приходится перегружать на маленькие, а это опять-таки долго и трудоемко. И тогда свой проект строительства гидросистемы в Вышнем Волочке Петру Первому отправил Михаил Сердюков с припиской: «Ежели сделаю — о взыскании милости просить буду, а буде не сделаю — убытков своих возмещать не желаю», то есть, говоря другими словами, строительство гидросистемы в Вышнем Волочке он решил развернуть на собственные средства, но и прибыль от него планировал получать тоже сам.
А личностью Михаил Сердюков был очень интересной. Родился он на реке Селенге и был бурятом с настоящим именем Бароно. Но попав в плен к казакам, он был продан за десять рублей купеческому приказчику Сердюкову. Сердюков дал мальчику свою фамилию, обучил счету, грамоте и обратил в православие. А своим освобождением, по преданию, он был обязан Петру Первому. Царь оценил его торговую хватку и склонность к механике, велел записать его в новгородское купечество и назначил главным поставщиком провианта на строительстве Тверецкого канала. В общем, проект гидросистемы самодержец тоже одобрил, и через несколько лет она вступила в эксплуатацию.
Памятник Петру Первому и Михаилу Сердюкову теперь установлен рядом с железнодорожным вокзалом.

Конечно, за прошедшие с тех пор годы и каналы, и шлюзы, и плотины не раз ремонтировались, но в целом, гидросистема, построенная в середине 18 века Михаилом Сердюковым, служила верой и правдой аж до конца 19 века. По ней ходили крупные корабли и мелкие суда, поставлялись товары из городов бассейна Каспийского моря в города бассейна Балтики, а сам купец, мало того, что сделал такое великое для страны дело, но и сколотил и себе неплохое состояние. До сих пор в Вышнем Волочке можно полюбоваться на детище его рук. Правда, каналы (а их в городе два — Цнинский и Тверецкий) сейчас находятся в жутком состоянии. Тверецкий заброшен, вдоль его берегов стоят деревянные избы горожан, идет грунтовая дорога, начата какая-то стройка и организована свалка.

Цнинский же канал находится в более приличном состоянии.

Его берега обложены гранитными плитами и вдоль одного из них устроена набережная с асфальтовой дорожкой и фонарями. Но устроена она была, видимо, еще в советские годы и с тех пор ни разу не ремонтировалась — асфальт на ней вздыбился, а фонари покосились. А ведь это — самый центр города!

Честное слово, как же обидно за Вышний Волочек! За Сердюкова, который сделал город известным на всю Россию, за людей, которые в прошлом немало средств вложили в него! Мы бывали в разных российских городах, в том числе, и в провинциальных. Но, поверьте, нигде не видели, чтобы целый большой город был в таком заброшенном состоянии! Мы не встретили здесь ни одного нового здания. Все дома, даже в самом центре, обшарпанные и облезлые, асфальт битый.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: