Подземная Керченская крепость

Крым 2017. Наш-не-наш. Часть 2. Керченская крепость

Исторически, Крым считается важнейшим опорным пунктом. Особенно во времена Российской Империи, когда Томагавками и Калибрами и не пахло, и самые дальнобойные орудия хорошо если били на несколько сотен метров.
Крым так же являлся частью "ворот" в мягкое подбрюшье РИ в виде Азовского моря. Собственно, неудивительно, что вопрос контроля фарватера был насущен даже в те времена.

Первыми в районе Керчи отличились турки, зафигарив крепость Еникале. Понимание для РИ и лично Государя Императора пришло после позорного поражения в Крымской войне. Существовавшие перед ней укрепления (береговые батареи) оказались полностью непригодны с точки зрения обороны со стороны суши. Собственно, именно так они и были нейтрализованы — английско-французский десант просто атаковал их по берегу.

Видимо, этот щелчок по носу (поражение в Крымской войне) был воспринят Императорской фамилией весьма болезненно, поскольку практически после подписания мирного договора было принято Высочайшее решение по строительству в районе Керчи современных фортификаций. Не взирая на расходы.

Строительство возглавил полковник Тотлебен — непосредственный участник Крымской войны. Именно он являлся автором ключевой концепции Керченской крепости. Изначальная идея "отреставрировать" Еникале была отвергнута, так как Еникале не позволяла полноценно контролировать проходы в Азовское море. Место было найдено напротив косы Тузла.

Косу Тузла начали интенсивно наращивать, сужая проходимый для судов фарватер и сдвигая его к берегу Крыма.
Там же кстати сейчас строится и Керченский мост

Так же бы применен проверенный способ с затоплением судов, что во первых еще более сужало фарватер, а во вторых являлось "миной" для непосвященных о точном местоположении оных.

Под крепость было решено отвести большую территорию, занимающую по сути весь мыс Ак-бурун.
Топологически крепость Керчь состоит из ядра в виде композиции Форт Тотлебен + Минский и Виленскию люнет, и хвоста в виде Ак-бурунских сооружений. Также имелись и когти в виде расположенных у моря береговых батарей.

Как видно на вышеприведенном слайде — атака десанта ожидалась в основном со стороны южной оконечности мыса Ак-бурун. Именно там "голова" головастика в виде форта Тотлебен и двух прикрывающих его фланги люнетов.
Люнет (фр. lunette) — открытое с тыла полевое или долговременное укрепление, состоявшее не менее чем из 3 фасов: двух фланковых, или фланков (боковых, прикрывающих фланги), и одного-двух напольных, или собственно фасов (обращенных непосредственно к противнику).

Атака с северной стороны видимо считалась куда менее опасной, поэтому там распологался лишь комплекс Ак-бурунских сооружений, которые однако тоже были не лыком шиты. Три капонира были вполне в состоянии контролировать всю линию обороны вытянутую вплоть до моря.

Ну и с моря от высадки десанта непосредственно должны были предохранить береговые батареи, включавшие в себя мортирную батарею — они должны были расстреливать любые корабли пытающиеся высадить десант ВНУТРИ крепости.

Давайте вообще разберем, почему в случае крепости Керчь мы не видим никаких красивых готических башенок, высоких стен, а просто наблюдаем холмы да холмы.

Появление современной дальнобойной артиллерии полностью изменило концепцию фортификаций. Любые башни и стены легко сокрушались ядрами и бомбами. Но, что было очень интересно, ядра и бомбы той эпохи были совершенно бессильны перед земляными укреплениями, в которых ядра просто увязали, а бомбы бессильно взрывались на поверхности.

Поэтому полковник Тотлебен, будучи прогрессивным офицером-инженером отдал предпочтение строительству именно заглубленной фортификационной системы, которая также, немаловажно, была очень сложна для обнаружения и рекогносцировки врагом.

Идея скрытой фортификации предполагает, что наступающий сухопутный противник натыкается на рвы, преодолевать которые ему приходится под косым, фланговым огнем из капониров.
Капониры при этом не поднимаются высоко над уровнем земли, а их "крыша" — толстый слой земли, непосильный для пробития орудиями того времени.

Капониры перекрывают и профили друг друга, поэтому атакующие не могут взять их в лоб. Собственно, такая система избавляет от необходимости иметь "сплошные стены".

Строительство шло ускоренными темпами, и забирало на себя львиную долю оборонного бюджета Российской Империи. На самом деле, настолько львиную, что Император лично приехал посмотреть, что за золотые укрепления отгрохал Тотлебен. Увиденные результаты настолько впечатлили его, что совершенно непривычно для того времени, он повелел центральный форт наречь именем самого Тотлебена, а прикрывающие его люнеты — названиями Минского и Виленского полков, которые собственно их и строили. Но на стройке было и много вольноопределяющихся, ведь за год работы на укреплениях можно было сколотить денег на всю оставшуюся жизнь.

Крепость строилась как долговременное укрепление, поэтому она включала в себя все необходимое для существования гарнизона. Тотлебен вынес из Крымской войны строгую убежденность, что пороха мало не бывает, поэтому на территории крепости было оборудовано несколько пороховых складов существенного размера. Также были построены водяные цистерны, куда собиралась вода со всей крепости.
В итоговом варианте, предполагалось, что крепость может в полной изоляции оборонятся вплоть до полугода.

Казармы для солдат по тому времени отличались определенным уровнем комфорта — это вам не палатки и не бараки. Это были заглубленные сооружения с печами и вентиляционными галереями, туалетами и прочими удобствами.

Все опасные для прохода места крепости были оборудованы подземными потернами — галереями, для того чтобы сократить случайные потери личного состава под обстрелом.

В общем, это был своеобразный шедевр, весьма дорогой. И несмотря на то что крепости не пришлось ни разу выступить в полную силу, сам факт ее наличия полностью исключал попытки проникновение в Азовское море.

Перейдем же непосредственно к самой крепости.

В форте Тотлебен одно из первыз зданий, которые вы встретите — это артиллерийские лаборатории — комплекс заглубленных комнат, где производилось снаряжение зарядов порохом.

Не могу не заметить тут сразу про менталитет современной молодежи, а может и вообще российского человека. Ну как может нормальному человеку прийти в голову сразу же нассать внутри этих строений?

Проходим дальше через большой туннель — потерну. С другой (внешней) стороны подьезжали подводы за снаряженными зарядами, которые перегружались при помощи талей и крюка в верху галереи.

На территории имелась также ультрамодная космическая связь в виде голубиной почты.

Пока ходишь по крепости, зачастую не видишь ни одного укрепления, но они тут.
Вот например мостик через ров и очередные ворота

Немного в стороне практически незаметный заглубленный вход в самый большой пороховой погреб крепости

Внутри же просто поражает дух

Слева — основное хранилище. Сверху — отверстия для вентиляции. Справа — осушительно-дренажная галерея идущая вдоль хранилищ.
Размерам этого бункера могут позавидовать и современные фортификаторы. Запас пороха в этом погребе был многотонным гарантом безопасности и защищенности. Отсюда порох отправлялся в артиллерийские лаборатории и непосредственно к укреплениям.

Чем выше мы поднимаемся в форте Тотлебен, тем ближе мы к цитадели, ретрашементу — основной и последней укрепленной точке форта. Там рядом с заглубленными казематами

располагались позиции противопехотных пушек. Предполагалось что личный состав прислуги орудий при вражеских выстрелах укрывается в казематах.

Казематы были снабжены в том числе и вентиляцией

На нижеприведенной картинке видна "объездная" дорога вдоль казематов и позиций пушек.

Это самое высокое место крепости и ветер тут просто сшибает с ног

Отсюда как на ладони видны сверху внутренния части минского и виленского люнетов.
Вы можете оценить, как незаметно они выглядят сверху и с другой стороны от центра крепости, представляя собой для противника просто одинаковые холмы.

лишь вентиляционные колодцы показывают где под холмом расположена казарма

А вот здесь очень наглядная картинка — фас укрепления выходит на городские кварталы, со сторон центра крепости это здоровенное здание, со стороны кварталов — это холм с рвом перед ним.

Спустившихся в ров же ждал перекрестный огонь с капониров.

Лимит фотографий в одном сообщении исчерпан, поэтому ждем продолжение! )))

Лайки, хаски и овчарки в левом углу, репосты посередине, комментарии, вопросы и возгласы "кг/ам" — внизу :)
Не бухаем за рулем и дома не сидим!

Крепость Керчь

Крепость Керчь

Крепость Керчь — колоссальных масштабов защитное сооружение, ведущее свою историю с конца XVIII столетия. Она входит в состав Восточно-крымского историко-культурного музея-заповедника, наряду с Царским курганом, Историко-археологическим музеем и другими объектами.

Керченская крепость считается памятником фортификационного строительства XIX века, относится к культурному наследию России и имеет статус федерального значения. Она находится в самой узкой части Керченского пролива, на мысе Белый, или Ак-Бурун.

В царской России существовало шесть крепостей первого класса, среди которых Керченская сохранилась лучше других.

  • Площадь территории — 420 га.
  • Вместимость — более 5200 человек.
  • Протяженность сухопутной границы — около 3 км.
  • Длина береговой линии — почти 4 км.

История крепости Керчь

Изначально с одобрения А. В. Суворова, проверявшего рубежи Российской империи на юге, здесь разместили батарею артиллерийских орудий. Она носила название Павловская. Это осуществили в последние годы XVIII века. Но абсолютно без выстрелов батарею удалось захватить и взорвать французам 12 (24) мая 1855 года, после того как их войска десантировались в районе Камыш-Буруна.

Парижский мирный трактат предписывал российским кораблям военного назначения покинуть Черное море, а также запрещал России содержать здесь не только военный флот, но и крепостные сооружения на побережье. Для защиты доступа к Азовскому морю приняли решение возвести новую крепость. Местом ее расположения определили побережье Керченского пролива. Это не нарушало предписания Парижского договора. Изначально проектные разработки защитных сооружений были подготовлены в 1856-м. На следующий год приступили к их реализации. Интенсивные работы продолжались на протяжении двух десятилетий. Окончательно проект приняли в 1868 году, а через два года в него внесли дополнения.

Оборонительные сооружения артиллерийской крепости разместились на мысах Павловский и Ак-Бурунский, и также на близлежащих высотах. Корабли, направляющиеся в Азовское море, в узкой части пролива оказывались под прицелом сразу нескольких батарей. Для защиты фарватера планировалось создать под водой минное заграждение.

Форт Тотлебен

С суши подходы к батареям на берегу перекрывал внушительный Центральный форт, получивший имя Тотлебен, а также размещенные с двух сторон от него люнеты — Минский в южной стороне, Виленский — в северной. Защиту усиливала и хорошо развитая система контрминных галерей, уходивших вперед на расстояние около 1,6 км. Примерно на таком же удалении была устроена первая линия укреплений на суше, в пределах которой находились госпиталь и кладбище для военных. На территории имелось собственное водохранилище с резервуаром для сбора воды объемом пять тысяч кубометров. Это сооружение является действующим и в настоящее время. Строения являют собой прекрасные примеры долговременной системы фортификации эпохи нарезной артиллерии.

В 1877 году, перед началом войны между Россией и Турцией, строительство окончательно завершили и укомплектовали гарнизон. Но несмотря на готовность к реальным боям, отличиться в войнах XIX столетия крепости было не дано.

Читайте также  Церкви в Дрездене

После 1905 года, когда страну потрясли революционные выступления, в помещениях форта Тотлебен держали политических заключенных. На охраняемой территории в том же году размещались склады. Они оставались здесь и во время Первой мировой и гражданской войн, поэтому их события обошли здешние фортификационные сооружения стороной. Крепостной пирс стал тем местом, откуда в ноябрьские дни 1920 года покидали Россию последние части Белой армии. Впервые разрушениям крепость подверглась не в военное время. В 1920-е гг. большая часть наземных строений была уничтожена, складские помещения разграблены. На заре 1930-х гг. было принято решение устроить тут склады РККА и флота.

В ноябре 1941 года под натиском фашистов пал город Керчь, но еще на протяжении недели потом продолжалось сопротивление советских воинов на территории крепости. Защитниками ее были немногочисленный гарнизон складов и остававшиеся в строю военнослужащие подразделений 51-й Армии. В середине мая 1942 года Керчь повторно оккупировали фашистские войска. Несмотря на сильнейшие бомбежки и артиллерийский обстрел советские солдаты удерживали крепость до 19 числа. В ночь с 19 на 20 мая крепость была оставлена ее последними защитниками, при этом были взорваны склады боеприпасов, находившиеся здесь. Когда в 1980-е гг. на территории крепости велись земляные работы, около главных ворот были найдены останки семи безымянных воинов Советской армии. Их с полагающимися почестями предали земле на местном кладбище.

По завершении Второй мировой войны тут опять были военные хранилища. Форт Тотлебен отдали дисциплинарному батальону Черноморского флота. Так оставалось до 1995 года.

Крепость Керчь на google-панораме:

Керченская крепость сегодня

В 2003 году, после масштабного сокращения воинских частей, имущество и земли были переданы Государственному историко-культурному заповеднику Керчи.

Каждое лето на территории крепости проводятся работы по разминированию, в результате которых обнаруживаются боеприпасы времен Великой Отечественной войны. В частности, в 2019 году был найден склад с 1700 осколочными бомбами, которые сотрудникам МЧС удалось обезвредить, а в 2020 году на участке передовых фортификационных сооружений выявили четыре крупных взрывоопасных предмета глубоко под землей. Их нашел надежный друг саперов — робот МВ-4, управляемый с помощью дистанционного пульта управления.

Что находится в крепости

Уникальное фортификационное сооружение состоит из множества объектов. Они были настолько идеально встроены в ландшафт местности, что укрепления не просматривались ни с моря, ни с суши. Зато из крепости великолепно простреливался Керченский пролив, а батареи при одновременном залпе могли выбросить сразу 20 т боезапасов.

В общей сложности объектов на территории крепости Керчь насчитывалось более 150. Когда-то здесь находилось почти 20 ворот, опоясывающий ров имел 5-метровую глубину, дальнобойных пушек имелось более 430, а мортир, способных забрасывать снаряды до 12 км, было 48.

С прошлых времен осталось 5 огромных пороховых погребов с двойными стенами, которые могли вместить более 20 тысяч пудов пороха. Здесь есть казармы и подземные переходы — потерны, ведущие к крепостным капонирам, а также контрмины, редюиты, люнеты, артиллерийская лаборатория, эскарпная стена с глубокими ружейными бойницами, казематы со стрелковыми галереями, минный пирс, колодцы-цистерны, гарнизонная баня и нужники, кухни и столовые, казематированные помещения и многое другое. Над воротами Ак-Буруна находится смотровая площадка, откуда окрестности видны как на ладони. К сожалению, многие объекты пока остаются недоступными для массового посещения.

Экскурсии по крепости Керчь

Многие подземелья, помещения и участки фортификационного сооружения до сих пор мало изучены и опасны, поэтому посещение уникального исторического памятника ограничивается определенными маршрутами. Ежедневно, кроме понедельника, местные гиды проводят экскурсии по три раза в день для сборных групп. Возможность обслуживания организованных групп уточняется в индивидуальном порядке по телефону +7 (978) 085-04-03.

Расписание экскурсий

Группы формируются у билетных касс. Экскурсии стартуют при сборе минимального числа участников — в 10:00, 14:30 и 15:30.

В зимний сезон минимальное количество экскурсантов — 5 человек, в летний — не менее 10. Максимум — не более 30 человек, вне зависимости от времени года.

Билеты

Стоимость часовой экскурсии по контрминным галереям и штрафбату для одного человека:

  • для взрослых — 300 руб.;
  • для льготных категорий граждан — 200 руб.;
  • для детей — 65 руб.

За участие в обзорных 2,5-часовых экскурсиях нужно заплатить каждому:

  • взрослым — 600 руб.;
  • льготникам — 500 руб.;
  • детям — 165 руб.

Часовые экскурсии для организованных детских групп численностью от 10 до 30 человек стоит 650 руб. За 2,5-часовые экскурсии взимается плата 1630 руб.

Льготы предусмотрены для пенсионеров и подростков старше 16 лет, получающих образование в средних и высших профессиональных учебных заведениях. При наличии при себе соответствующих документов право на бесплатное посещение Керченской крепости имеют:

  • ветераны ВОВ, узники концлагерей и ветераны боевых действий;
  • герои СССР и РФ;
  • полные кавалеры ордена Славы;
  • дети до 16 лет вне зависимости от гражданства;
  • дети-сироты и воспитанники интернатов, оставшиеся без попечения родителей;
  • многодетные семьи, имеющие 3 и более детей до 18 лет;
  • инвалиды I, II гр. и один сопровождающий;
  • военнослужащие-срочники;
  • сотрудники музеев;
  • лицензированные гиды в составе своей группы;
  • члены официальных делегаций, получивших согласование Минкульта РК.

Правила посещения Керченской крепости

  • проникать на территорию крепости любыми способами, кроме официально разрешенных;
  • оставаться в крепости без сотрудников музея;
  • нарушать границы допустимых маршрутов;
  • приводить или приносить с собой животных и птиц;
  • шуметь и нарушать общественный порядок;
  • распивать алкогольные напитки;
  • разжигать огонь, курить и пользоваться пиротехническими средствами;
  • сорить и наносить какой-либо ущерб;
  • фотографировать и снимать видео с использованием профессионального оборудования, не имея на то специального разрешения.

При каком-либо нарушении администрация заповедника вправе отказать в доступе в крепость и требовать выйти за ее территорию без возмещения стоимости входного билета.

Как добраться до крепости Керчь

В настоящее время попасть к объекту можно только со стороны керченского микрорайона «Семь ветров», через КПП 2. До остановки «Улица Олега Кошевого» следуют маршрутные такси № 20, 28, 40. Далее нужно выйти на Колхозную улицу и пройти пешком по грунтовой дороге.

Крепость Керчь

В 1853 г. началась Восточная война, получившая название Крымской. Недостаток средств не позволил накануне войны профинансировать в полном объеме работы по укреплению Керченского полуострова. Все проведенные к 1855 г. мероприятия были нацелены на то, чтобы укрепить Керчь со стороны моря.

Вдоль береговых линий выросли пять батарей. Причем большая часть вновь установленных орудий (35 из 54) находились на двух батареях на направлении главного удара – в той части пролива, что примыкала к Черному морю. Здесь же, у мыса Ак-Бурун в форваторе были затоплены старые купеческие суда, заложены плавучие мины. С моря Керченскую бухту прикрывала небольшая эскадра под командованием контр-адмирала Вульфа.

Эскадра состояла из 4 пароходов, 5 транспортов, паровой шхуны «Аргонавт», двух лоцшхун и трех старых коммерческих судов. С суши город должен был защищать небольшой отряд, в списках которого к марту 1855 г., числилось 3270 человек, а реально состояло меньше. В апреле 1855 г., предполагая, что неприятель все же прорвется в Керченскую бухту, командующий группой русских войск восточной части Крыма генерал-лейтенант Врангель приказал укрепить крепость Еникале, а так же затопить в фарватере у крепости купеческие суда и множество якорей.

12 (24) мая 1855 г. в 8 часов утра генерал-лейтенант Врангель получил сообщение о том, что в 30 верстах от Керчи на горизонте появился неприятельский флот. Высадив десант у деревни Камыш-Бурун, союзный флот стал медленно, делая промеры глубин, продвигаться к Павловской батарее. В этом же направлении выступили пехотные колонны десанта. Под угрозой окружения превосходящими в несколько раз силами противника, батареи, незащищенные стыла, были взорваны, а русские войска отступили по почтовой дороге вглубь полуострова. Сопротивление оказало лишь одно Еникальское укрепление и эскадра контр-адмирала Вульфа, которая после прорыва судов союзников в бухту отошла к Еникале.

После взрыва батарей, на рейде было сожжено полтора десятка судов с зерном, а в городе уничтожены казенные и частные запасы провианта, сена и угля. Все, кто мог, покинули город, в который 13(25) мая около полудня вошли союзные войска. Спустя несколько дней большая часть десантных войск возвратилась под Севастополь, а в Керчи остался значительный гарнизон. Каждый отряд союзных войск разместился обособлено. Французы обосновались в районе Павловской батареи, англичане – в самом городе и на подступах к нему, турки – в крепости Еникале. Общее командование союзными войсками в Керчи осуществлял генерал Митчелл.

Чтобы Русская армия в случае нападения не застигла их врасплох, союзники укрепили с тыла Павловскую батарею, воздвигли баррикады на улицах Керчи. Появились новые укрепления и на горе Митридат, для того, чтобы решить проблему снабжения водой Павловской батареи, рядом с ней союзники устроили паровую опреснительную машину.

После отступления к Ак-Монаю Керченского отряда перед генерал-лейтенантом Врангелем встала сложная задача. Необходимо было контролировать восточное побережье Крыма, препятствуя проникновению союзников вглубь полуострова, и, вместе с тем, не допустить окружения восточной группы войск. Со стороны русских никаких сухопутных укреплений сооружено не было. От Черного до Азовского моря протянулась лишь линия передовых постов.

Между союзниками, обосновавшимися в Керчи, и аванпостной линией русских простиралась довольно обширная нейтральная зона. В эту зону союзники время от времени совершали вылазки для того, чтобы раздобыть фураж и продовольствие в окрестных селах. Все лето, осень и зиму 1855 года здесь происходили стычки между фуражирскими отрядами союзников и казачьими разъездами, посылавшимися от линии русских аванпостов.

После захвата Керчи в руках союзников оказался «ключ» к Азовскому морю. Весной и летом 1855 г. флот постоянно тревожил важнейшие русские посты. Но, главное, были перерезаны водные артерии, по которым шло снабжение Севастополя. В конце лета и начале осени 1855 г. в военных кругах России обсуждалось возможность освобождения Керчи. План заключался в том, что в зимний период, когда Азовское море и Керченский пролив, возможно, замерзнут, и неприятельский флот покинет их воды, попытаться сухопутными силами предпринять штурм возведенных союзниками укреплений и выбить их из города. Эксперты, однако, посчитали исполнение этого плана крайне трудным. В самом деле, пролив замерзал не каждый год, а значит, велика была вероятность того, что флот неприятеля не уйдет из-под Керчи и будет подпитывать войска продовольствием, водой, людскими резервами. Между тем, отсутствие нормальных дорог затруднило бы снабжение русских войск. Кроме того, выделенный для проведения операции отряд не мог быть достаточно велик. Вскоре надобность в такого рода планах отпала сама собой. Главная цитадель русских в Крыму – Севастополь – вскоре пала, а это означало, что исход войны предрешен. В феврале 1856 г. между воющими сторонами было заключено перемирие, а вскоре, подписан Парижский мирный трактат.

Читайте также  Халва и оливковое масло

Вывод союзных войск из Керчи затянулся до лета. Только 8 июня ими была оставлена крепость Еникале, а 10 – Павловская батарея и Керчь.

Возвратившиеся домой, увидели картину всеобщего опустошения. Из почти полутора тысяч частных домов уцелело всего 345, а остальные подверглись различной степени разрушениям. Не менее частных пострадали и казенные постройки: девичий институт, уездное училище, музей древностей, здание тюрьмы, таможни, адмиралтейство, думы и др.

Помощь властей, налоговые льготы и собственное трудолюбие позволило керчанам уже в первые послевоенные годы восполнить ущерб, нанесенный войной. Для того, чтобы надежно запереть вход из Черного моря в Керченский пролив, в конце 50-х годов на мысе Ак-Бурун было начато строительство мощной крепости.

Еще в конце ХVIII века здесь была установлена артиллерийская батарея — Павловская. Место ее установки одобрил А.В.Суворов, инспектировавший южные границы России. 12 (24) мая 1855 года батарея была захвачена французским десантом, высадившимся в Камыш — Буруне и взорвана, так и не сделав ни единого выстрела. По Парижскому мирному трактату России было запрещено иметь на Черном море военный флот и крепости на его берегах. Генерал-майором Кауфманом был составлен проект строительства новой крепости на берегу Керченского пролива, что не противоречило требованиям Парижского договора. Первый проект крепости был составлен в 1856 г. и в следующем году уже начались работы, которые велись очень интенсивно в течение 20 лет. Окончательный проект утвержден в 1868 г. и дополнен в 1870. Контроль за строительством в Керчи осуществлял директор инженерного департамента генерал-адъютант Э.И. Тотлебен (1818-1884 гг.). В 1859 году он был назначен директором инженерного департамента и осенью того же года, прибыл в Керчь для уточнения проекта укреплений. Местом строительства выбрали мыс Ак-Бурун, в этом месте пролива Керченского пролива фарватер проходит под крымским берегом. Зимой 1857 года прибыл отряд из 700 военных строителей под командованием полковника Ната. Началась планировка местности и строительство первых двух казарм. По готовности в них разместили 12 рот Литовского полка (2200 человек). В мае 1863 года на строительство прибыли второй и четвертый батальоны Кубанского Казачьего войска (1669 человек). Основной задачей крепости являлась оборона входа в Азовское море. Укрепления были расположены на Павловском и Ак-Бурунском мысах и на прилегающих к ним высотах. Приморские батареи были расположены так, что могли сосредоточенным огнем обстреливать суда, входящие в Азовское море по суженному проливу; кроме того, фарватер предполагалось оборонять подводным минным заграждением. Крепость создавалась как артиллерийская. Проектировалось разместить на огневых позициях 587 орудий. Гарнизон крепости должен был составлять 5235 человек, в т.ч. 1860 артиллеристов. До минимума было сокращено количество наземных построек. Все жилые и не жилые помещения были казематированы за исключением домов офицерского состава, защищенных валами. Жилые помещения – казармы соединены с огневыми позициями подземными ходами — потернами, которых в крепости — километры. Трех километровый ров, простреливаемый ружейным огнем из боевых галерей и артиллерийским огнем из четырех орудийных капониров — опоясывает крепость. Создана система контрминных галерей с разветвлениями — слуховыми ходами. Подобных галерей насчитывается около восьмидесяти с общей протяженностью 1,6 км. Огневые позиции оборудованы подземными расходными пороховыми погребами, основной запас пороха так же хранился в подземных хранилищах, удаленных от позиций и связанных с последними скрытыми подходами. Сухопутные укрепления преграждали доступ к береговым батареям и состояли из большого Центрального форта, названного «Тотбелен», и расположенных по сторонам его люнетов: Минского с юга и Виленского с севера. Форт Тотлебен прикрывал береговые батареи со стороны побережья, в задачу Центрального, входило прикрытие крепости с суши. Кроме того, на Ак-Бурунском мысу имелось укрепление, соединенное с фасом Виленского люнета длинной куртиной. Рвы укреплений частично были высечены в скале и фланкировались из капониров. Кроме того укрепления были усилены весьма развитой контрминной системой с галереями, выдвинутыми вперед на длину до 1,6 км. Примерно на таком расстоянии от крепости проходила линия передовых укреплений, под прикрытием которой, располагались госпиталь, водохранилище, которое имеет водосборную цистерну емкостью 5000 куб.м. (система водосбора функционирует, и по сей день) и воинское кладбище. Все крепостные постройки представляли великолепные образцы долговременных фортификационных систем, периода введения нарезной артиллерии.

При строительстве крепости значительная территория перед ней была очищена от застройки и по возможности выровнена (причем были взорваны несколько курганов). Верки крепости строились с использованием валовукрепленного лагеря союзников и цепочек античных курганов, а также, возможно, тех древних укреплений, которые показаны на карте Дюбрюкса и Бларамберга 1820-х гг. Крепость занимает площадь в 250 гектаров.

К 1877 году, началу русско-турецкой войны, все укрепления были отстроены в полном объеме, гарнизон укомплектован личным составом. Крепость готова к ведению боевых действий, но участвовать в войнах ХIХ века ей не пришлось.

В начале ХХ века гарнизон крепости вырос до 9000 человек, но в 1905 году она официально переводится в разряд крепостей-складов. После революционных событий 1905 года в казематах форта Тотлебен содержались политзаключенные. Первая мировая и гражданская войны для крепости прошли без особых потрясений, там, как и в 1905 году, находись склады. В ноябре 1920 года с крепостного пирса грузились последние подразделения Белой армии. Первые удары по крепости были нанесены уже в мирное время. В 20-е годы склады разграбили, большинство наземных зданий были разрушены и только в начале 30-х годов там были организованы склады РККА и флота.

В ноябре 1941 года, после захвата Керчи немецкими войсками, в крепости ещё неделю продолжались бои. Защищали её небольшой гарнизон складов и остатки подразделений 51 Армии. Керчь, 15 мая 1942 года, вновь была захвачена немцами. Бои в крепости продолжались до 19 мая, все это время она подвергалась жесточайшей бомбардировке и артобстрелу. В ночь на 20 мая, при отходе советских войск, склады с боеприпасами в крепости были подорваны. В 80-е годы ХХ в., при проведении земляных работ в районе главных ворот были обнаружены останки семи не известных советских солдат — защитников крепости мая 1942 года. Они были с почестями захоронены на воинском кладбище.

В послевоенное время — вновь воинские склады, а в форте Тотлебен, вплоть до 1995 года — дисциплинарный батальон.

Сегодня в крепости сохранившиеся архитектурные объекты и территории, представляют историко-культурную ценность.

Невидимая Керченская крепость – форт Тотлебен

Одно из самых грандиозных сооружений Крыма – крепость Керчь или форт Тотлебен. Изначально она была настолько хорошо замаскирована, что и сейчас практически не видна с земли, воды, воздуха. При этом она находится прямо в городе, на самом берегу Керченского пролива – на мысу Ак-Бурун и включает около 200 построек.

Крепость «Керчь» на карте Крыма:

С самого начала существования и до начала 90-х годов прошлого века, она была военным объектом и превратилась в туристический объект только после развала СССР. Впрочем, хотя при Украине сюда и водились экскурсии, целенаправленная работа по превращению крепости Керчь в полноценный музей началась только в последние годы. К счастью это укрепление изначально было настолько качественно построено, что без всяких ремонтов до нашего времени сохранилось в отличном состоянии и экскурсии по нему чрезвычайно интересны.

Экскурсия к мысу Ак-Бурун.

Как добираться в крепость Керчь

Координаты: 45°18′54″N (45.31498), 36°28′46″E (36.479575).
Адрес: улица Колхозная, Керчь, Крым, Россия.
Работает с 9:00 до 18:00, выходной: понедельник, запись на экскурсии до 16.00. Обратите на это внимание, потому что без экскурсовода на территорию крепости Керчь не пускают.

Сейчас, пока идет строительство подходов к Крымскому мосту, добираться до Крепости Керчь не очень удобно. Если собираетесь ехать общественным транспортом, то проще всего дехать до конечной остановки в микрорайоне «Семь ветров». Туда ходят автобусы: 20, 28, 29, 40. Оттуда до входа в крепость придется идти минут 20 – спускаетесь ближе к морю, и идете вдоль него по проселку до входа.

На автомобиле нужно с ул. Орджоникидзе свернуть на ул. Ульяновых, проехать по ней до конца и с пер. Поветкина свернуть налево на Колхозную. Она проселочная, заканчивается небольшой стоянкой автомобилей у входа на территорию крепости.

Если едите по навигатору, не пугайтесь – он поведет вас от Орджоникидзе к Колхозной дворами.

О том, как мы ездили на экскурсию в крепость Керчь, как добирались и что увидели, можно почитать тут.

Керчь, Керченская крепость, начало экскурсии.

История создания крепости Керчь

Как известно Крымская война закончилась для России заключением крайне невыгодного мирного договора. Где в том числе прописывалось запрещение иметь на Черном море военный флот. Поэтому было решено построить в Керченском заливе мощную крепость, которая бы закрывала вход в Азовское море и несколько умеряла аппетиты победителей.

Сначала хотели ограничиться укреплением стен Еникале – мощной крепости, построенной еще турками у Керченского залива. Но мыс Ак-Бурун, который буквально запирает залив, показался инженерам более перспективным в плане защиты прохода к Азовскому морю.

Что скрывают холмы на берегу Керченского залива.

Заложили крепость в начале 1857 года у Павловской бухты. Работами по строительству береговых батарей, склада боеприпасов и первых двух казарм руководил опытный военный инженер А. А. Нат. Затем, в октябре 1859 года, проектом всерьез занялся новый глава инженерного департамента военного министерства — Эдуард Иванович Тотлебен. Будучи гениальным военным инженером, он имел немалый опыт осады, обороны и возведения фортификационных сооружений в Кавказской и Крымской войнах, был одним из главных создателей оборонительных сооружений Севастополя.

Похоронен Эдуард Иванович Тотлебен в Севастополе на Братском кладбище, рядом с теми, вместе с кем защищал этот героический город. На Историческом бульваре в 1909 году, на подходе к Панораме обороны Севастополя ему установлен памятник.

Керченский пролив и Аршинцевская коса.

Особенности керченского форта Тотлебен

Итак, генерал Тотлебен, со свойственным ему тщанием и энтузиазмом приступил к возведению основных сооружений крепости Керчь. В итоге на берегу мыса Ак-Бурун выросло сложное фортификационное сооружение, превосходящее своими оборонными качествами все, что было придумано к тому времени. Император Александр II, посетив в 1861 году крепость Керчь, проникся объемом выполненных работ, Ната повысил в звании, повелел центральный форт называть фортом Тотлебен (теперь так иногда называют всю крепость), а люнеты, в честь солдат их возводивших — левый Минского, а правый Виленского полка.

Помимо этого для защиты Керченского пролива был построен еще один форт на берегу — Ак-Бурунское укрепление, а также форт на косе Тузла.

Казармы и другие крепостные постройки.

Тотлебен был противником ранее бытовавшего понятия, что в случае войны местное население должно прятаться от неприятеля в крепости. Наоборот, все должно быть подчинено задачам обороны, и скрупулезность воплощения данной идеи поражает до сих пор.

Все здания возводились из лучшего камня, который только можно было достать в местных каменоломнях. Затем сверху они засыпались многометровым слоем земли. Поэтому, пока не подойдешь к ним вплотную, понять, что это не холмы, а внушительные постройки, невозможно. Сами здания соединялись подземными ходами, часть из них не исследована до сих пор. Во многом, из-за взрыва склада боеприпасов, который произошел здесь в начале Великой Отечественной войны. Экскурсоводы до сих пор не советуют сходить с дорожек, потому что разминирование территории продолжается по сей день, и каждый год минеры находят немало неразорвавшихся мин и снарядов.

Читайте также  Барселона – Ибица, как добраться

Вот карта крепости Керчь в одной из галерей:

Внутренние помещения Ак-Бурунского укрепления.

Видно, что вдоль высокого берега возведены каменные галереи, от которых глубь прокопаны многочисленные глубокие контрминные галереи с тремя разветвлениями (похожи на куриные лапы). Сейчас во время экскурсии можно по ним пройти:

Крепость Керчь - контрминная галерея.

И увидеть место для закладывания пороховых зарядов:

Три конца контрминной галереи.

Не менее интересны казармы. Они построены так, что стены не страдают от осадков – вода нигде не скапливается, а внутри круглый год чистый воздух без сквозняков и сохраняется одна температура +12 градусов.

Во время экскурсии обязательно загляните в солдатский туалет. Русские цари, бывавшие в крепости Керчь, тоже туда заглядывали, потому что по тем временам, это была революционная постройка. Во-первых, планируя их Тотлебен обратил внимание на статистику – во время войны немалая часть солдат погибает, выбегая из под надежных стен «до ветру». Во-вторых, армии косят болезни, вызванные антисанитарией. И он построил туалеты в одном здании с казарменными помещениями, а также сделал там хорошую вентиляцию – вот эти отверстия в потолке. Такие же расположены в коридорах казарм.

Туалет в казарме.

Крепость Керчь защищала сначала берега Российской империи, затем СССР, во время ВОВ тут шли жестокие бои, немало наших солдат погибло при взрыве склада боеприпасов. Сейчас в память о них в одной из галерей крепости создан небольшой мемориал. После войны здесь были военные склады и дисциплинарный батальон, а после развала Союза в 2003 году крепость Керчь сделали филиалом Керченского государственного историко-культурного заповедника.

Сейчас этот памятник фортификационного строительства XIX века — одна из главных достопримечательностей Керчи и Крыма. Пока экскурсии, это осмотр крепости внутри и снаружи, причем частично — она слишком велика, чтобы осмотреть все даже за двухчасовую экскурсию.

Надеемся, что со временем эти пустые залы и галереи наполнятся экспонатами рассказывающими об истории Керченского полуострова, города Керчь, форта Тотлебен, его строителях и защитниках, и о Крымском мосте, который с верхней точки крепости виден практически на всю длину.

Крымский блог

Форт Тотлебен — это, наверное, самая недооцененная крымская достопримечательность. Огромная крепость (площадь — более 400 гектаров), раскинулась на окраине Керчи. Километры подземных ходов, сотни казематов — и всего три тысячи туристов в год.

Форт Тотлебен

Крепости в привычном понимании этого слова нет. С берега военно-инженерная конструкция выглядит большим холмом — эдакой пирамидой, вырастающей из земли. Форт специально построен так, чтобы его нельзя было увидеть ни с суши, ни с моря. Крепость почти незаметна даже сверху, с воздуха. Некоторые даже называют ее подземной, хотя большая часть объекта — это наземные конструкции, просто после строительства их засыпали сверху многометровым слоем земли.

Рассчитывая самостоятельно разыскать крепость, мы безнадежно петляли вокруг нее, пока, наконец, не выяснили по телефону с администрацией Керченского историко-культурного заповедника маршрут и по старой разбитой извилистой дороге въехали на территорию исторического памятника.

Крепость Керчь

Крепость «Керчь» считается самым крупным фортификационным сооружением в Крыму и одной из самых больших крепостей в Украине. Правда, более известно ее второе имя, полученное в честь создателя, основоположника русской фортификационной школы генерал-адъютанта Эдуарда Ивановича Тотлебена: форт Тотлебен. Под этим именем она известна на Западе.

Крепость была построена во второй половине XIX века и должна была частично заменить Севастополь — он в то время лежал в руинах после Крымской войны. По условиям Парижского мира, Россия не могла восстанавливать военные объекты Севастополя — и поэтому в 1850-х годах на берегу пролива начали строить крепость «Керчь». Но 20 лет спустя, когда крепость была готова, Россия уже не обращала внимания на ограничения Парижского мира, Севастополь был восстановлен — и на тот момент новенький форт оказался не нужен.

В форте сравнительно чисто. В советские времена здесь располагались воинские склады с имуществом и боеприпасами Черноморского флота, позже — дисциплинарный батальон. После распада СССР армию начали сокращать, и в 2003 году крепость передали Керченскому историко-культурному заповеднику. Вскоре сотрудники музея отвоевали для защитницы пролива статус памятника национального значения.

Шесть сотен пушек на страже пролива

Форт с расположенными внутри земляных валов казематами, пороховыми погребами, капонирами, крепостным рвом представляет собой почти непрерывную артиллерийскую позицию. Предполагалось, что крепость обрушит на противника, подступившего к Керченскому проливу, огонь 587 орудий — пушек, мортир и гаубиц.

Форт Тотлебен

В форт можно пройти по Лабораторной балке, перегороженной казематами крепостной лаборатории. В свое время в ней изготавливали патроны, гранаты, осветительные и боевые ракеты.

Путь к лаборатории проходит мимо цистерны для сбора и хранения дождевой воды.

— Она вмещает около миллиона литров, — замечает наш провод­ник, заведующий научно-исследовательским отделом «Крепость „Керчь“» Керченского историко-культурного заповедника, кандидат исторических наук Юрий Белик. — Эта цистерна функционирует с 1870-х годов и, как видите, до сих пор в рабочем состоянии. К началу мая в ней, по нашим оценкам, было 600–650 тысяч литров воды. Она наполняется самотеком — дождевой водой.

Ворота лаборатории — это продолговатая арка, дальше — однотипные помещения, отдаленно напоминающие современные гаражи. В них размещалось оборудование, используемое для подготовки снарядов к стрельбе.

Форт Тотлебен

По словам Белика, крепость строили из местного известняка — ракушечника — и кирпича. Большую часть кирпичей изготовили на Фанагорийском кирпичном заводе, расположенном на Таманском полуострове. Мощности завода не хватало, так что некоторые кирпичи везли из Европы. Для скрепления использовался известковый раствор.

— Местные говорят, что крепость сложена без раствора, но это ошибка, — пускается в рассуждения Юрий Белик. — Просто слой раствора очень тонкий — и в некоторых местах его не видно.

Все условия для выполнения долга

Миновав мост, а за ним еще одни ворота, попадаем в одну из крепостных казарм.

— После Великой Отечественной войны это помещение использовалось как химический склад (о чем до сих пор, кстати, напоминают сохранившиеся при входе инвентарные номера. — прим.). Заметьте, во всех жилых помещениях крепости есть вентиляция, — Юрий указывает на внушительных размеров отверстие, зияющее наверху и прикрытое металлической сеткой.

Продвигаясь по галерее, замечаем ряд полуарок.

— Это так называемые аркбутаны — они служили распоркой, компенсировали давление внешних стен, — комментирует историк. — Крепость была достаточно дорогой «игрушкой», к началу 70-х годов XIX века Российская империя потратила на нее 15 миллионов рублей. Такая колоссальная сумма была потрачена, чтобы предусмотреть много бытовых тонких моментов, связанных с обслуживанием крепости — сокращением переходов, созданием подземных переходов — потернов, и так далее. А в целом в строительство вложили наверняка намного больше. Сколько именно, это историкам еще предстоит выяснить. Данный вопрос к настоящему времени еще мало изучен.

Форт Тотлебен

Для сравнения: в начале 1860-х годов в строительство железной дороги протяженностью 70 км, связавшей Москву и Сергиев Посад, русский купец Иван Мамонтов, отец известного предпринимателя и мецената Саввы Мамонтова, вложил 460 тысяч рублей.

Хранилище-«подлодка»

— В 70—80-х годах, когда в крепости хранили боеприпасы для авиации Черноморского флота, здесь создали новые виды складов, в том числе бронированные хранилища для реактивных снарядов, такие как это — под номером одиннадцать, — рассказывает Юрий, подводя нас к металлической двери внушительных размеров. — А сейчас мне потребуется ваша помощь, сам я эту дверь не открою.

Навалившись втроем, открываем трехметровую створку покрытых ржавчиной ворот. Проникающий внутрь солнечный свет касается металлических конструкций, которые, точно плющ, обвивают стены помещения.

Хранилище для реактивных снарядов в форте Тотлебен

— Когда-то здесь был стальной пол, — продолжает Юрий. — А стеллажи — это сборная конструкция, они состоят из относительно маленьких секций. Существует легенда, что в крепости базировались маленькие подводные лодки — они якобы заплывали сюда под покровом ночи. Потом одну из них порезали на кусочки, которые и стали основой этой конструкции. Но это, конечно, просто красивая фантазия. Даже богатое советское государство вряд ли могло бы разрезать подлодку, чтобы потом использовать как хранилище.

На границе цивилизаций

Более 60 лет тому назад в самой высокой точке форта установили так называемый триангуляционный знак, знаменующий собой географическую границу нашего региона. Без особых усилий взобравшись на пологий холм, щурим глаза от солнца и ветра, всматриваемся в даль.

— Мы на границе Европы и Азии, — Юрий широким жестом обводит панораму. — Во всем мире есть лишь несколько таких мест: Босфор, Гибралтар, да еще Суэцкий канал, через который можно обозревать Азию из Африки. Керченская крепость — уникальна и со временем обязательно станет востребованным музеем.

Нерожденные близнецы

Форт Тотлебен должен был стать одной из трех керченских крепостей. Одну из них даже начали возводить, но так и бросили, — рассказывает Юрий Белик. — Фундаменты укреплений начали укладывать в районе горы Митридат. По легенде, которая, впрочем, имеет под собой вполне реальные основания, местная интеллигенция обратилась к военному ведомству и царю с просьбой отказаться от строительства, дабы сохранить уникальный памятник античности, столицу Боспорского царства Пантикапей. И к ней, представьте, прислушались.

«Мирные» крепости

В Украине есть еще одна построенная приблизительно в одно время с «Керчью» крепость, которая не принимала прямого участия в военных действиях. Это Киевская крепость, построенная на высоком берегу Днепра недалеко от Киево-Печерской лавры. Потеряв стратегичес­кое значение в конце XIX века, она использовалась для нужд армии (штабы, склады, казармы), а также как место заключения. Сегодня некоторые здания восстановлены и в них работает музей Киевской крепости, некоторые до сих пор используются как военные склады. Примечательно, что в состав Киевской крепости входил Лысогорский форт, сооруженный в 1872 году по проекту все того же Эдуарда Тотлебена.

За рубежом одной из самых знаменитых крепостей, не принимавших прямого участия в военных действиях, является парижская Бастилия. Бастион, возведенный на восточной окраине города в 1370 году, состоял из восьми башен, соединенных толстыми восьмиметровыми стенами. Крепость окружал земляной ров шириной 25 метров и глубиной восемь метров. К началу XVII века Бастилия утратила военное значение — и кардинал Ришелье, известный нам по роману Александра Дюма-отца «Три мушкетера», решил превратить ее в тюрьму.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: